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爱卡SUV专业测试 凯迪拉克XT5 28T顶配

第 1/7 页:刹车距离很惊艳,发动机参数出色
第 1/7 页:刹车距离很惊艳,发动机参数出色 第 2/7 页:四驱系统出色、接近角不足 第 3/7 页:空间表现进步很大,后排尤为突出 第 4/7 页:舒适性配置充足、视野表现也不差 第 5/7 页:保修、维修费用基本和ABB持平 第 6/7 页:凯迪拉克XT5车型配置 第 7/7 页:一张图了解爱卡SUV评价体系
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    [爱卡汽车 SUV频道 原创]

    凯迪拉克SRX作为该品牌在国内销量最好的车型之一,自然会让其继任者凯迪拉克XT5颇有压力。毕竟现如今的市场环境大家谁都明白:想扩大市场影响力,SUV领域是条捷径。经历了国产化之后,现在看来凯迪拉克XT5也确实拥有了和ABB一较高下的实力,而事实果真如此么?

凯迪拉克XT5

    首先说明的是,我们专业测试按照爱卡SUV评价体系进行。针对一款SUV,我们会分别从驾驶性能、乘坐感受、设计制造以及使用成本4个方面,进行测试和评价。而这4大方面,又会细分出几十个具体评分项。在5名专业编辑的驾驶和体验后,对车型打分并取平均值(满分100),最终判定该SUV的等级。

一、驾驶性能

    作为车辆最重要的指标,驾驶性能占据总分的40%,它通过动力与刹车、操控性、四驱系统以及越野性能四个类别进行评判:

驾驶性能(满分40分)
评价类别 考察项目
动力与刹车(满分13分) 发动机功率及扭矩;变速箱换挡逻辑及平顺性;百公里加速时间、百公里刹车距离、轮胎品牌及型号
操控性(满分11分) 底盘结构、转向精准性及力度、油门响应及行驶稳定性
四驱系统(满分9分) 四驱形式及结构、电子辅助系统反应速度及效果、分动箱及中央差速器类别、差速锁形式及数量
越野性能(7分) 通过性及爬坡能力、场地越野综合表现
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

1、动力与刹车

    本次测试的凯迪拉克XT5 28T四驱铂金版车型放弃了上一代SRX车型所使用的3.6L自然吸气发动机,转而投身于涡轮增压阵营。正如我们所看到的,这台凯迪拉克XT5 28T使用的是一台高功率版2.0T涡轮增压发动机,其最大功率198kW(269Ps)/5500rpm,峰值扭矩400Nm/3000-4300rpm。

凯迪拉克XT5凯迪拉克XT5 28T四驱铂金版使用了一台高功率版的2.0T涡轮增压发动机,其最大功率198kW(269Ps)/5500rpm,峰值扭矩400Nm/3000-4300rpm。从参数的角度看,其有着不错的表现。

凯迪拉克XT5和发动机匹配的是一台8AT自动变速箱,相比于上一代产品的6AT变速箱,无论从燃油经济性还是变速箱的响应速度上,这台8AT变速箱都有更好的表现。

    作为一台2.0T涡轮增压发动机,其峰值扭矩达到了400Nm大关可以说让凯迪拉克XT5迈进了豪华品牌的及格线上。正是因为这样的动力参数支持,凯迪拉克XT5四驱铂金版跑出了7.9s的0-100km/h的加速成绩也符合该车型定位。只不过和一汽奥迪Q5北京奔驰GLC这样的竞争对手相比,还略有差距。

 
凯迪拉克XT5201628T 四驱铂金版百公里加速7.9s 跑赢了56.7%的竞争对手

超跑阵营

高性能阵营

运动车阵营

民用车阵营

悠然阵营

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凯迪拉克XT5经过我们的实际测试,凯迪拉克XT5最终跑出的7.9s的0-100km/h加速成绩,确实符合一个豪华品牌的应有水平。

    如果说百公里加速成绩只是符合该级别车型应有成绩的话,那么凯迪拉克XT5在刹车距离方面的表现确实相当惊艳。在北京已经相当寒冷的测试环境中,凯迪拉克XT5最终37.5m的100-0km/h刹车距离,将会是其在性能方面最大的优势。

凯迪拉克XT5凯迪拉克XT5最终37.5m的刹车距离确实让我们眼前一亮。在我们所有评测过的车型中,这样的测试成绩也能算的上是名列前茅的。

    凯迪拉克XT5能有这样的刹车距离,和其使用的这套轮胎也有很大的关系。米其林Primacy SUV系列轮胎拥有着出色的抓地力以及静音方面的表现。

凯迪拉克XT5本次测试的顶配车型配备了米其林Primacy SUV轮胎,轮胎尺寸235/55 R20。

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点赞 594 评论 2478 +1 责任编辑:王炜晨

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北京
 
生产方式:合资
类型级别:SUV
保修政策:不限公里
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