◆绕桩测试
昂克赛拉的悬挂系统表现加富有韧性，避震器的的初段压缩阻尼不算强，中后段却能提供强大的支撑力，同时转向系统的回馈手感清晰，紧凑的车尾在绕桩测试中也非常利落。
昂克赛拉的悬挂系统表现加富有韧性，避震器的的初段压缩阻尼不算强，中后段却能提供强大的支撑力。
转向系统的回馈手感清晰，紧凑的车尾在绕桩测试中也非常利落。
思域的运动基因在第十代车型上并没有得到鲜明的展现，新加入的双可变齿比电子转向系统的阻尼感在绕桩时显得不太均匀，主打舒适的悬挂对车身侧倾的抑制到位，但并没有营造出干脆利落的手感。
思域的运动基因在第十代车型上并没有得到鲜明的展现，新加入的双可变齿比电子转向系统的阻尼感在绕桩时显得不太均匀。
主打舒适的悬挂对车身侧倾的抑制到位，但并没有营造出干脆利落的手感。
◆油耗测试
在油耗测试中，我们驾驶昂克赛拉与思域分别行驶了161公里，全程大部分时间车内都是一个驾驶员，另外还附带少量的负载。全程40%左右为城市拥堵路段，20%高速路段，以及40%的山区路段。最终我们得到昂克赛拉的油耗成绩为7.38L/100km，而思域的油耗为7.78L/100km。
在油耗测试中，我们驾驶昂克赛拉与思域分别行驶了161公里，全程大部分时间车内都是一个驾驶员，另外还附带少量的负载。
油耗测试全程包含40%左右城市拥堵路段，20%高速路段，以及40%的山区路段。
最终我们得到昂克赛拉的油耗成绩为7.38L/100km，而思域的油耗为7.78L/100km。
| 油耗测试 | ||
| 马自达昂克赛拉 | 本田思域 | |
| 总行驶里程（km） | 161km | |
| 燃油消耗量（L） | 11.88 | 12.53 |
| 实测平均油耗（L/100km） | 7.38 | 7.78 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||
最后，在竞猜环节获奖的三名网友请注意了，您的ID以及奖品信息已经公布。请您及时查看我们给您发送的站内短消息。获奖网友将获得由我们提供的500元加油卡一张。感谢您的参与。
| 获奖网友 | ||
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||
现在华为、宁德时代可成了车企的香饽饽，家家都抢着和它们合作。这不广汽传祺也带来的全新的中大型SUV向往S9，全系标配华为乾崑ADS 4 Max超阶版辅助驾驶系统、鸿蒙座舱5以及44.5千瓦时宁德时代“骁遥超级增混电池”。
作者：智电出行
32025-09-22
奇瑞推出了全新新能源方盒子SUV风云X3L，指导价11.99万-15.99万，比预售便宜1万，要是有置换还能再优惠1万。风云X3L上市的时候有不少人猜测可能就是iCAR 03T的增程版，咱还特意去4S店问了一下销售，销售表示两者并非同一车型，风云X3L用的是全铝车身，配备H臂后悬架，在操控性和舒适性上有一定保障。
作者：智电出行
12025-09-22
2025年9月21日，莲花跑车推出了新款Emeya和新款Eletre，前者售价53.8万元-82.8万元，后者卖55.8万元-83.8万元。
作者：智电出行
92025-09-21
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位，要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控，都没问题，我现在说它锁定“爆款”了吧，确实为时尚早，证据不足。
作者：智电出行
182025-09-19
奥迪E5 Sportback正式上市，全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型，臻享价23.59万起，并享万元保险现金权益，意味着E5 Sportback正式进入22万级区间，上市即开启交付。
作者：智电出行
12025-09-17
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