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民心所向胜之所往 场地体验全新途观L

第 1/4 页:高度还原进口Tiguan的外观设计
第 1/4 页:高度还原进口Tiguan的外观设计 第 2/4 页:诸多实用性配置打造内饰智能氛围 第 3/4 页:丰富且智能的人性化空间体验 第 4/4 页:偏向舒适性的动力调校
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  [XCAR 试驾 原创]

  途观,这台教会了中国经销商“加价提车”的SUV,不仅填补了当年大众品牌没有国产SUV的尴尬局面,更是近乎教科书般地一鸣惊人,长居合资SUV销量榜单前列。即便是经历了6年多岁月变迁的今天,那些有着超强实力的对手们,仍然难以撼动其霸主地位。

  众所周知,中国消费者对于“大”有着独特的执念,不论是近年来SUV呈井喷式的爆发,还是“为华而来”的车型,几乎无一例外地都选择了加长车身尺寸,以赢得中国市场的认可。如果能够将“热销车型”、“SUV”、“消费者偏好”,全部集成于同一台车上,那么究竟会产生怎样的化学效应呢?带着这样的疑问,我们迎来了今天的主角,上汽大众全新途观L。

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  途观的拥趸们,大可放心。上汽大众全新途观L的入市,并不会影响途观的在华销售。定位于中型SUV的全新途观L,将会与途观丝绸之路版以及大型SUV Teramont,同时覆盖不同价格区间,以满足不同消费者的需求,也让上汽大众旗下的SUV从单打独斗发展至三足鼎立,进而完善了产品线。

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  对于刚刚结束了进口Tiguan试驾活动的我来说,眼前这台似曾相识的全新途观L,在外观设计上与其原型进口Tiguan,保持了超高的还原度。不过,细看之下,除了车身尺寸方面的变化,在新车细节上,也略有不同。

民心所向胜之所往 场地体验全新途观L进口Tiguan上所为人熟知的那副硬朗样貌,被全新途观L良好地继承了下来。而上汽大众为全新途观L所推出的桑巴橙色车身,更是专为女性消费者而打造的。

民心所向胜之所往 场地体验全新途观L想要在外观上区别全新途观L与进口Tiguan的方式之一,便是观察它的前进气格栅造型,全新途观L的中网全部采用了镀铬处理,令其看上去更为时尚、靓丽。

民心所向胜之所往 场地体验全新途观L并未配备ACC自适应巡航功能的330TSI,与380TSI在品牌LOGO上也存在差异,330TSI采用了镂空式车标,而由于380TSI需要将ACC芯片隐藏至车标内,因此采用了整体样式的车标。

民心所向胜之所往 场地体验全新途观L与前进气格栅完美镶嵌于一体的前大灯组,让车头获得了横向加宽的视觉效果。而采用了LED灯源的前大灯,还配备了自适应随动转向以及大灯离回家功能。

民心所向胜之所往 场地体验全新途观L配备了前方四颗雷达探头的智能泊车辅助系统,让全新途观L的安全配置符合了该级别应有的水准。不过,实拍的330TSI却并未配备,380TSI至尊旗舰版才会配备的360°全景影像系统。

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民心所向胜之所往 场地体验全新途观L加长220mm车身长度的全新途观L,在车身侧面可明显感受到这一点,位于C柱后方的三角窗,面积也因此有所增大。而380TSI轮眉上方设有的4MOTION四驱系统标识,则是330TSI所不具备的。

民心所向胜之所往 场地体验全新途观L实拍的330TSI配备了倒车自动翻转及带电加热功能的外后视镜,而380TSI则在外后视镜上设有盲区监测警示灯。

民心所向胜之所往 场地体验全新途观L双五辐铝合金轮圈,造型个性时尚,而其配备的德国马牌ContiSportContact运动型超高性能轮胎,规格尺寸为235/50 R19。不过,这款19英寸轮圈为选装配备,标配为18英寸轮圈。

民心所向胜之所往 场地体验全新途观L与进口Tiguan尾部造型设计如出一辙的全新途观L,同样继承了师兄所打造的硬朗气质。而事实上,这样的设计也的确获得了国内消费者的一致认可。

民心所向胜之所往 场地体验全新途观L采用了与进口Tiguan造型相同的尾灯组,同样为LED光源。而设计极富个性的棱面立体尾灯造型,在夜晚点亮时,也有着极为出色的显示效果。

 

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点赞 805 评论 3355 +1 责任编辑:单晶

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生产方式:合资
类型级别:SUV
保修政策:3年或10万公里
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