[爱卡汽车 评测 原创]
自7月份上市以来，荣威RX5累计销量已接近7万辆，成为中国品牌SUV中名副其实的“爆款”。除了高颜值的外观和超大尺寸的中控屏外，RX5的动力和操控表现同样值得称赞。当然，亲民的价格对于它的热销也起着决定性的作用。而通过推出手动挡车型，上汽已将这款SUV的入门门槛降低到了10万元以内。我们本次测试的就是荣威RX5手动挡车型的顶配版本，指导价为11.98万元。
近年来，随着道路拥堵状况的不断加剧，手动挡车型在一线城市已然成为稀有品种。不过，手动变速箱维护成本低，动力传递也更加直接，而且还有不少人喜欢手动换挡所带来的驾驶乐趣，所以在一二线城市以外的地方，手动挡车型仍然有很大的市场空间。
出于价格考虑，即使是手动挡顶配车型，它的整体配置也要比自动挡车型低不少，所以我们之前看到过的全LED大灯也并没有出现。
RX5的车身高度和宽度在紧凑级SUV中也算是占有一定的优势。锋利的腰线营造出了动感、硬朗的视觉感受。
车顶行李架搭配底部的运动包围，使整车的造型更加层次分明。
RX5引以为傲的大尺寸中控屛也并没有在手动挡车型上配备，不过整体的设计风格并没有因此改变。
手动旗舰版搭载的是inkaLink娱乐行车系统，带有苹果CarPlay及安卓手机互联功能，同样也十分实用。
手动挡车型配备电子手刹的似乎并不多见，这确实也是很多车主都非常喜欢的一项配置。
真皮座椅是手动挡车型“旗舰版”身份的象征，包裹性出色，只是并没有配备电动调节功能。
如果您想了解荣威RX5更多外观及内饰细节，请点击下图阅读：
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作者：秦庆宝 
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