其实本月的早些时候,我的同事就已经率先在上海通用泛亚广德研发试验中心对荣威RX5进行了体验。而在本次中国品牌年度车评选项目中,作为新世代中国品牌新车的代表,荣威RX5自然也顺利入围加入到本次评选活动。
上汽荣威品牌设计总监邵景峰先生曾经说过:“荣威RX5将会是全球首台量产的互联网SUV。”而其搭载的YunOS for Car,也成为了一时间业内瞩目的焦点。但是当一台荣威RX5摆放在你面前时,却不会让人第一时间想到YunOS for Car,因为传承自Vision-R概念车的设计语言,已经透过简洁的笔触将一台非常符合东方审美的SVU车型呈现在观者面前。
此次上汽将律动设计理念“投射”在荣威RX5上,为SUV车型厚重圆润的固有印象引入了新鲜的锐利元素。
采用五条镀铬材质构成的“展翼”进气格栅,透过线条的宽窄变化,营造出具有立体感的视觉效果。
矩阵式车头灯组的光源全部采用LED结构,设计灵感取自我国传统吉祥物“如意”。四组投射光源中,外侧的两组负责近光照明,内侧的两组负责远光照明。
基于“动于心,律于形”理念开发的车体紧凑利落,轴距方面比名爵锐腾增加50mm达到2700mm的水准。
最近奔驰 EQE 轿车与EQE SUV计划2026年停产的消息,引发了不少关注 —— 这两款车型2021、2022年才陆续发布,生命周期相对较短,今天咱们就客观梳理下背后的逻辑,也结合国内市场聊聊实际情况。
2025年8月29日,别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展,“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造,不仅是对“至境”品牌量产车型的预演,更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内,别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型,其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”,在智电新征程上加速发力,通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧,持续引领合资2.0时代。
小鹏全新P7卖21.98-25.98万,还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元,比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等,这入门版就很有性价比了。
说到燃油车想省油,想省点用车成本,大家一定会说了:“加块电池不得了”。理是这么个理,但这背后研发成本、生产成本、售后成本,哪样不要钱?兜兜转转,最后还得消费者买单,背着抱着一边沉。那有什么相对来说比较可取的方法呢?答:换成柴油。
8 月 29 日,第 28 届成都车展盛大开幕,东风新旗舰 —— 东风风神 L8 正式宣布上市,其限时置换价仅需 11.39 万元起(可叠加享受国 / 地补)。