在硝烟越来越浓烈的国内SUV市场中,中国品牌在一定程度上受到合资品牌的挤压,东风风神在逆境中坚持做品质,重新寻找定位,开辟出一条适合自身发展之路。前不久,推出了相比AX7小了一号的SUV车型——东风风神AX5,其丰富的配置在试驾中给我们留下了深刻的印象,而今天我们特意借来了一辆合资车代表——北京现代ix25进行对比试驾,东风风神AX5与北京现代ix25这两款车的消费群体定位都更偏向年轻的80后,它们以丰富的配置和舒适的空间为特征,究竟哪一款更加适合你呢?[图:王自昂/文:刘建海]
由于试驾车配给的关系,本次对比试驾的车型分别是东风风神AX5 1.4T DCT自动趣尊型,指导价12.87万元(后文简称风神AX5)以及北京现代 ix25 1.6L自动两驱智能型GLS(后文简称现代ix25),指导价14.28万元。两车在价格及配置上均有一定的差异。另外说一下,现代ix25这辆车是和车友借的,而并不是厂商的试驾车,加装了前后保险杠下护板、多功能方向盘以及中控台彩色大屏,并非原厂标配,所以本文重点将主要对比它俩在空间、动力以及驾驶感受上的区别。至于配置,我们将通过表格做简要分析。
动感流线 体现年轻化定位
风神AX5秉承“流·动”设计理念,此次上市推出6种颜色,整体造型年轻时尚,前脸采用双横条格栅与前大灯相连的设计,大灯造型时尚,立式LED日行灯极具质感。凭借动感的流线设计足以吸引不少年轻人。而北京现代ix25的外观造型就不必我多说,拥有一张霸气的家族式前脸,不过比起风神AX5,它的整体造型更“方”一些,稍显审美疲劳。
风神AX5的尾部设计大包围凸显一种力量美学,设计风格偏向于年轻、时尚,而且看上去比较张扬,适合时下年轻人的口味。特别是层次丰富的尾部通过风神拉丁文“AEOLUS”的点缀,青春气息十足。而现代ix25的尾部依旧比较方,与前脸形成呼应,采用了横向造型的尾灯,并且尾灯的灯组位造型也是棱角分明。
轮胎与轮圈搭配方面,风神AX5所用的规格比北京现代ix25上的高很多,并且在所用轮胎的档次上也是如此。风神AX5配备18英寸旋风造型轮圈,运动式红色卡钳,非常耀眼。相比之下,现代ix25则为17英寸轮圈,在轮圈尺寸上略逊一筹。轮胎规格方面,现代ix25采用玛吉斯Bravo HPM3系列轮胎,市场价在500元左右/条。风神AX5采用德国马牌ContiMaxContact MC5系列轮胎,市场价约1000元/条,拥有先进的高活性硅配方技术,兼顾安静舒适与驾驶乐趣。显然东风风神AX5在轮胎的选用上更下血本。
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位,要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控,都没问题,我现在说它锁定“爆款”了吧,确实为时尚早,证据不足。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。