作为一台MPV,空间的比拼才是最具说服力的硬道理。而拥有着“2+2+3”座椅布局的比速M3,充裕的空间表现自然也不在话下。此外,实拍车型采用了皮质与织物材质相搭配的座椅,令其获得了十分舒适的乘坐感受。而座椅调节方式,则仅为1.5T顶配车型提供了电动调节方式。
采用皮质与织物材质相搭配的座椅,的确令乘坐者体验到了十分舒适的乘坐感受。而实拍车型的座椅调节方式,则为手动6向调节。
第二排座椅同样继承了前排座椅的舒适性,并采用了双座位设计,中间为过道。座椅在过道侧提供了单侧独立的扶手,并支持前后、靠背角度调节。
得益于2800mm的轴距,比速M3的后排乘坐空间还是值得称赞的。采用了3人座位设计的第三排座椅,头枕、安全带一应俱全。
身高162cm的体验者,坐入前排座椅后,将座位调整至最合理的状态,头部可剩余两拳左右距离,空间表现不俗。
保持前排座椅位置不变,体验者移至后排,并将座椅完全移动至最后端,体验者可获得将近一小臂的腿部空间,头部剩余空间则为一拳一掌,可谓相当充裕。
而将第二排座椅移动至最前端时,体验者的腿部空间随之缩小至一拳一掌,大约刚好满足一位正常身材的男性空间需要。
而保持第二排座椅位于最前端的位置不变,体验者坐入第三排座椅,此时的头部空间及腿部空间均为一掌。虽然这样的空间表现称不上局促,但大概也仅能容纳身材瘦小的乘客。
常规652L的行李厢容积,在将后两排完全放倒后,最大可扩充至3498L,其超强的装载能力也不言而喻。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?