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令人满意的动力表现爱卡试驾长安CS95

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2017-02-16 00:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

第 1/4 页：外观走稳众路线、打保守牌: 第 1/4 页：外观走稳众路线、打保守牌第 2/4 页：内饰工艺材质上乘、配置出众第 3/4 页：空间比较勉强的第三排座椅第 4/4 页：动力配备出色、标定合理

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　　[XCAR 试驾原创]

　　身边经常会有不少亲戚、朋友让我替他们参谋购车，虽然这其中也不乏询问关于性能车型，但绝大部分的问题仍主要集中在SUV身上，尤其是主打7座大空间的SUV车型，这几乎快占到所有问题的90%以上，足见其关注度。所以，最近这段时间众家车企扎堆推出类似车型也是都想在这片局部战争中获利。作为2016年中国品牌销量第一的长安，在这个时候推出这款名为CS95(参数|询价)的旗舰SUV其用意也不难揣测，那就是一定要借助这款车型提高销量来巩固自己的霸主地位。

　　厂家称CS95由长安意大利都灵设计中心设计，其设计元素源于现代纯粹主义的至简美学。虽然最终量产车型在外观设计上与2013年在上海车展推出的概念车有诸多差异，但总的来看，精炼的设计线条融合许多经典车型的设计元素之后，CS95展现出一种更为稳重大气的视觉效果，不精进也不落伍，稳扎稳打，成功而漂亮地走了一步保守棋。

最早出现在2013年上海车展的CS95概念车

最终定型的量产车型整体外形设计与最早概念车的设计相去甚远，算不上惊艳的作品。但优点也很明显，简洁大气的外表显得更加低调和耐看。

前脸设计其实已经进行过三次“回炉”，最大的改变就是由“回”字型改为了现在的多横幅式金属格栅设计。

最上方的中网采用了与CS75(参数|询价)一样的设计手法，将长安的汉语拼音字样镶嵌在内。

前大灯配置不低，远/近光全部配有透镜，而且内部均采用了LED光源。CS95所有灯组全部由上海小系代工生产，可能玩改装车的朋友会比较了解这家公司。

机舱盖上多了一些镀铬散热孔装饰。

“C”型的LED日行灯被放置在了雾灯的位置，而且比较特殊的是它还起到了转向灯的作用。

CS95配备了全速ACC自适应巡航系统，工作速度范围为0-150km/h，可从静止激活，支持智能加减速。

翼子板位置有“Turbo”字样。

车身的侧面线条看起来更加平顺协调，上拱略微见方的轮眉还让整体透着一丝越野车的野性。

与对手车型外形尺寸对比
	CS95	汉兰达(参数\|询价)	锐界(参数\|询价)	GS8(参数\|询价)	H7L
长度（mm）	4949	4855	4878	4810	4900
宽度（mm）	1930	1925	1925	1910	1925
高度（mm）	1785	1720	1770	1770	1718
轴距（mm）	2810	2790	2850	2800	2850
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