内饰简约大方 用料做工同级领先
内饰整体设计简约但不单调,双色的搭配及车内多处哑光镀铬装饰有效的增加了车内质感,同时又不过于刺眼,无意间为整个车厢营造出更加高品质的氛围。
三辐式方向盘握感舒适,三九点位置采用打孔皮质包裹,且缝线细腻,左右两侧集成了多媒体控制及定速巡航等按键,操作起来十分便捷。
仪表板的设计也是车内的一大亮点,一改传统双圆形设计,中间近长方形仪表部分为自发光组合,周围镶嵌镀铬装饰,制造出立体感。
中间8英寸悬浮式液晶显示屏与宝骏730上的一样,鲜艳的配色和丰富的功能,再加上良好的触感和反应速度,都成为了它的优势。
现在装备一系列豪华配置对于很多中国品牌来说已经不是稀奇的事,但论配置与做工,宝骏510质感已达合资水平。这从中控台上的棕色皮质和细腻的缝线就可以看出。
功能按钮采用了新颖的钢琴键按钮和拨杆式设计,相比平淡的普通按键以及操作并不方便的触屏式设计,拨杆式按键更让人眼前一亮。
试驾车型配备了自动空调,按键操作区域设计新颖,左右两边调节风量和温度的按钮采用拨杆控制。
中控台下方有个不错的储物格,可以放置手机、零钱和卡片等,同时还有点烟器和USB接口。
宝骏510是小型SUV首款配备了半开式全景天窗的车型,能够为乘客带来更加开阔的乘坐体验。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,