[XCAR 测试 原创]
在去年年底，上汽大通与首汽约车共同推出了上汽大通G10多功能车（福祉车）。该车专门针对出行不便的群体，在上汽大通G10的基础上进行了改装，最大程度保证行动不便人士出行的便利性。目前已经有数百台福祉车投入了网约车市场，我们今天就特别体验了一把这款“特殊”车型。
上汽大通G10福祉车是由上汽大通G10 2.0T自动精英版车型改造而来，最大亮点是车尾配备的自动升降装置，该装置可让使用轮椅的乘客无需折叠轮椅即可实现无障碍上下车。与此同时，车内还配备了符合行动不便人士尺寸的安全带及扶手，轮椅可以牢固地固定在车内，最大程度保障乘客的安全。
上汽大通G10福祉车是由上汽大通G10 2.0T自动精英版车型改造而来，外观上与普通车型基本保持一致。
与G10 2.0T自动精英版车型一样，福祉车也采用单侧滑门设计，且没有配备电动侧滑门。
16英寸铝合金轮圈看起来非常朴实，尺寸为215/70 R16的万力轮胎拥有较高的扁平比，对于提升舒适性有一定帮助。
内饰同样和大通G10普通车型一致，黑色内饰配合木纹饰板，让内饰看起来非常沉稳。
中控台没有过多的现代化设计以及科技配置，一切都是以实用为主。
大通G10福祉车配备前后双区空调。
座椅布局也没有变化，依旧为2+2+3的7座布局。
第三排座椅看起来要比大通G10普通车型简单得多，但可以通过折叠大幅拓展行李厢空间。
2019年7月16日，东风日产第14代轩逸将于19:10举行上市发售仪式。作为家族中的第14代车型，第14代轩逸基于雷诺-日产联盟CMF平台打造而来，采用V-Motio
VV6上市不到一年，新VV6焕新升级而来，这款实用中型SUV主打智能安全，应用了多项主动安全技术，让驾乘更便捷更安心。
最近在上海，当你面对垃圾箱，手拎两袋垃圾的时候要思考：我是什么垃圾？不同的垃圾需要对应不同的垃圾箱，那么不同的车也会对应不同的人群呢？
随着技术的发展，如今四缸发动机的马力被压榨得越来越多，今天我们就来看看四款仅搭载四缸发动机的“性能怪兽”
试驾全新一代雷凌双擎1.8H尊享版，在有着如此良好市场口碑的TNGA架构下开发而来的全新一代雷凌，究竟有着怎样过人的表现呢？
15.25万
2.0T 自动旗舰版
里程4.43万公里
10.95万
2.0T 自动旗舰版
里程6.78万公里
13.35万
PLUS 2.0T 自动...
里程1.82万公里
9.53万
2.4L 手动精英版
里程3.65万公里
作者：秦庆宝 
作者：常旭 
作者：宁瑞东 
作者：韩博浩 
作者：吴鸿伟 
京公网安备 11010802023251号