[XCAR 测试 原创]
在去年年底，上汽大通与首汽约车共同推出了上汽大通G10多功能车（福祉车）。该车专门针对出行不便的群体，在上汽大通G10的基础上进行了改装，最大程度保证行动不便人士出行的便利性。目前已经有数百台福祉车投入了网约车市场，我们今天就特别体验了一把这款“特殊”车型。
上汽大通G10福祉车是由上汽大通G10 2.0T自动精英版车型改造而来，最大亮点是车尾配备的自动升降装置，该装置可让使用轮椅的乘客无需折叠轮椅即可实现无障碍上下车。与此同时，车内还配备了符合行动不便人士尺寸的安全带及扶手，轮椅可以牢固地固定在车内，最大程度保障乘客的安全。
上汽大通G10福祉车是由上汽大通G10 2.0T自动精英版车型改造而来，外观上与普通车型基本保持一致。
与G10 2.0T自动精英版车型一样，福祉车也采用单侧滑门设计，且没有配备电动侧滑门。
16英寸铝合金轮圈看起来非常朴实，尺寸为215/70 R16的万力轮胎拥有较高的扁平比，对于提升舒适性有一定帮助。
内饰同样和大通G10普通车型一致，黑色内饰配合木纹饰板，让内饰看起来非常沉稳。
中控台没有过多的现代化设计以及科技配置，一切都是以实用为主。
大通G10福祉车配备前后双区空调。
座椅布局也没有变化，依旧为2+2+3的7座布局。
第三排座椅看起来要比大通G10普通车型简单得多，但可以通过折叠大幅拓展行李厢空间。
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
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