虽然对于一台轴距仅为2560mm的小型SUV来说，空间可能的确是痛点所在，但从实际体验的感受来看，合理的空间布局，让它拥有了还算不错的乘坐体验。此外，采用了黑白双色拼接的座椅配色，也令这辆专为年轻消费者打造的SUV，增添了时尚靓丽的元素。
黑白双色拼接的座椅配色，让这辆专为年轻消费者打造的SUV，增添了时尚靓丽的元素。不过，虽然样式夺人眼球，但后期打理可能是个不小的麻烦。
采用同样配色的后排座椅，仍然继承了前排不错的乘坐舒适性。不过，中央头枕以及中央扶手箱的缺失，进而在一定程度上影响了后排乘客的乘坐舒适性。
身高162cm的体验者，将主驾驶席座位调至最低，此时头部可剩余一拳四指左右的距离。
保持前排座椅位置不变，体验者移至后排，此时头部仍然还可剩余一拳四指的空间，而腿部空间则十分宽裕。
CS35车内储物空间展示：
虽然官方并未提供行李厢容积数据，但平坦规整的行李厢地板以及较大的开口设计，进而保证了其装载能力。此外，可4/6比例放倒的后排座椅，同样令其拥有了可延展的行李厢空间。
五一大家都放假了，就你长城拉着自己老板做直播啊，还给我们魏总放第三排了，你们是真能“坑”自己老板啊！之前高山预售的时候，穆峰总就说，长城打死也不做增程。这回魏总也表态了：我们长城就没有规划增程这个技术，我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执，要知道一台增程器成本也就几千块钱！
作者：智电出行
02025-05-06
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
02025-05-06
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
992025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
402025-05-01
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了，叠加上市权益，卖28.99万起，顶配还不到40万，这现在大6座SUV都卷成这样了么？友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱？你让他们怎么卖？主要是尺寸一点也不逊色啊！这么一看，上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
作者：智电出行
612025-04-29
04:38
05:29
01:14
00:26
京公网安备 11010102004670号