并未针对动力系统进行升级的新CS35，仍然搭载了1.6L自然吸气与1.5L涡轮增压两款发动机，其中1.6L发动机最大功率92kW（125Ps）/6000rpm，最大扭矩160Nm/4000-5000rpm，1.5T发动机最大功率115kW（156Ps）/5000rpm，最大扭矩210Nm/2000-4500rpm。此外，与之相匹配的传动系统为一台爱信4挡手自一体变速箱，与一台5挡手动变速箱。
此次试驾的1.5T车型，搭载的发动机最大功率为115kW（156Ps）/5000rpm，最大扭矩为210Nm/2000-4500rpm。
与之相匹配的传动系统，来自于日本爱信的4挡手自一体变速箱。
而悬挂方面，采用了前麦弗逊式独立悬挂搭配后扭转梁式非独立悬挂。
这台搭载着1.5T发动机的新CS35，并未出现低速扭矩动力输出不足的现象。而恰恰相反，在起步与低速行驶时，这台发动机还为给驾驶者提供着向前“窜”的劲儿。
随着速度的提升，日本爱信的4挡手自一体变速箱的特点，便表露无遗。由于挡位较少，换挡时机靠后，因此拉高转速或将成为驾驶者的日常，不过，值得称赞的是它所带来的换挡平顺性。
采用了电子助力转向系统的CS35，轻而易举地营造出了轻松愉悦的驾驶氛围。而阻尼适中、易操控的转向，也更为适宜女性驾驶者。
令人意外地是，这辆小型SUV的底盘调校倒是极富韧性，很有运动气质。不过，仍然努力兼顾舒适性的它，对于路面的小琐碎震动，还是有着不错的过滤效果。
至于NVH方面，在正常行驶路段以及市内综合路况下，车辆的噪音控制表现还是比较出色的，并不太会影响车内乘客的安静氛围。
编辑点评：客观来说，CS35上这台1.5T发动机毫不“软弱”，加之成熟的日本爱信4挡手自一体变速箱，平顺、易操控，便是这辆小型SUV所带来的主观驾驶感受。而得益于小巧的车身，它也拥有更加灵活的一面。此外，针对智能科技配置的提升，无疑也为这台小涡轮增压SUV，加足了砝码。总之，在小涡轮增压车型备受关注的当下，CS35的综合实力还是不容小觑的。
宝马计划重启增程动力系统，首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5！最近外媒的爆料，引发了不小的关注。现在热度下去了，我来聊聊大家关心的！下一代X5的增程版应该也会国产，之前的环评文件公布了一些信息，iX5代号G78 BEV，X5汽油版有3个代号，G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE，G78代表长轴距版，G65和海外一样，那个不显眼的RE大概率就是增程版，从代号来看可能还是标轴，不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
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旗舰轿车ET9同款电机，900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起，真卖35万，它犯毛病么？
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82025-06-30
奇瑞风云A9L车长超过5米，轴距3米，妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万，三款前驱，一款4驱。我觉得买这C+级轿车，也不是为了运动，四驱没啥必要。
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32025-06-30
当路上的保时捷 911、奔驰 AMG GT 逐渐沦为 “街车”，真正追求个性与品味的玩家早已将目光投向更稀缺的选择。如果你痴迷双门跑车的操控魅力，又厌倦了千篇一律的设计，玛莎拉蒂 GranTurismo Primaserie 75 周年首发限量版或许能击中你的心 —— 它既是性能猛兽，也是流动的意式美学杰作，全球限量的身份更让它成为小众玩家的 “私藏级” 座驾。
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172025-06-27
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