[XCAR 试驾 原创 ]

　　“ZOOM-ZOOM”的品牌精髓，一直以来都是马自达所倡导的驾驶乐趣，在毋庸置疑的运动基因面前，创驰蓝天技术也得以毫无保留地发挥能效。不仅如此，囊萤映雪的马自达，最近又有全新的科研成果，这项名为G-Vectoring Control(GVC)加速度矢量控制系统的新技术，也让这个以操控见长的日本汽车品牌，锦上添花。而拥有更加短小精悍身材的新昂克赛拉，将率先搭载这项全新技术。

　　2014年5月上市，至今已经历将近3年市场考验的昂克赛拉，的确获得了不错的成绩。能够带来动感视觉效果的魂动设计、拥有创驰蓝天技术的自然吸气发动机以及天赋异禀的运动基因，无疑让它成为年轻消费者心目中的理想座驾之一。

　　而2月份刚刚经历中期改款的新昂克赛拉，在着重升级操控性的同时，也并未忽略外观、内饰方面的设计以及智能配置方面的提升，可以说，售价区间为11.29-16.29万元的新昂克赛拉，竞争力不容小觑。

增加了流星灰、炫影银车漆颜色的新昂克赛拉，无疑为注重颜值的消费者提供了更多的选择。诸多细节方面的调整，也令其获得了名副其实的动感气质。

将“魂动”设计理念发扬光大的昂克赛拉，早已以动感、前卫的设计根植在年轻消费者的内心。而相比老款车型，新昂克赛拉的整体线条也更明确、犀利。

加大了进气格栅面积，并调整中网与前大灯连接方式的新昂克赛拉，在增添了时尚感的同时，也进而为其打造出浓郁的运动氛围。

此次中期改款，新昂克赛拉不仅升级了灯光配置，还为大灯造型进行了改造。变化后的前大灯造型靓丽，其中远近光一体式大灯还采用了LED灯源，从而捍卫了它在同级别中的颜值担当角色。

此外，一同升级的还有雨量感应式自动雨刷功能。不过，该功能仅为两厢/三厢的顶配车型所配备。

采用18英寸多辐铝合金轮圈的新昂克赛拉，配备了尺寸为215/45 R18的优科豪马品牌ADVAN dB系列静音轮胎。

针对后保险杠造型进行改造升级的新昂克赛拉，也因此获得了更具层次感的尾部视觉效果。

左右单出共两出的排气孔造型，也彰显出新昂克赛拉与生俱来的运动气质。

与前大灯不同的是，尾灯并未进行造型上的改变。不过，灯源方面换装了LED灯源，点亮后视觉效果极佳。

新昂克赛拉所配备的倒车影像功能，也并非全系标配，该功能仅为两厢/三厢的中高配车型所配备。

4探头的倒车雷达功能，为新昂克赛拉的全系车型所标配。