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中正安舒之选 爱卡试驾2017款日产途乐

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  [XCAR 试驾 原创]

  途乐(PATROL),日产旗下的重磅全尺寸SUV。第一代途乐诞生于1951年,话说1951年真的是充满传奇色彩的一年。因为1951年,同样也是丰田Land Cruiser兰德酷路泽/陆地巡洋舰)诞生的年份。途乐从1951年诞生至今,已经推出了七代车型。但在国内市场,PATROL途乐却和Land Cruiser兰德酷路泽过着不一样的“人生”,正所谓“道不同,不相为谋”。所以,在我们的传统印象中,途乐也一直是以小众硬派SUV的形象示人的。2008年,第六代途乐(Y61)在日本停产,这一消息让所有途乐的车迷们伤心不已,但时隔两年,第七代途乐(Y62)又重装亮相,于阿联酋正式发布,并依旧将竞争对手锁定为Land Cruiser兰德酷路泽。

日产(进口)2017款途乐

  我今天为您带来的也正是第七代途乐(Y62)的2017款车型,2017款途乐相比2014款车型(售价119.8万元)售价降低了整整30万元,拉低售价的同时,也使途乐的市场竞争力明显增强。

日产(进口)2017款途乐本次试驾车型为售价89.8万元的2017款途乐,通过官方渠道进口到国内的2017款途乐也仅有这一款车型一个配置。

  外观方面,新款途乐依旧保持了2016款车型的整体造型,仅在细节处做了些许改动。但我认为这并不能说途乐是恪守成规,反而我却认为,途乐的外观并不需要大改,因为现款的外观,不仅没令我感到一丝老气的感觉,反而让我觉得,这才是途乐本该有的样子。

日产(进口)2017款途乐与英菲尼迪QX80同平台生产的途乐在外观上也与其有几分神似,但很明显的可以看出,途乐是务实派,而QX80走的是奢华路线。

日产(进口)2017款途乐前脸部分,中网双“V”型竖杠设计延续了老款途乐的家族元素,这种设计在日产的逍客奇骏等车型上也都能看到。相比老款车型,新款途乐大面积使用镀铬材料装饰,也更符合国人胃口。

日产(进口)2017款途乐大灯采用菱形的造型设计,这样的设计有几分复古的味道,近光采用LED光源并配有大灯透镜,远光使用卤素光源。“C”字型的日间行车灯也使途乐的前脸线条得到更好的延展。

日产(进口)2017款途乐作为一台硬派SUV,高大的车身不管是在市区行驶还是越野道路,雾灯都是必不可少的。

日产(进口)2017款途乐途乐还标配有无骨雨刷。

日产(进口)2017款途乐大面积的后视镜也同样不可或缺,后视镜不但集成LED转向灯,还配有全景影像的摄像头。

日产(进口)2017款途乐途乐的整体车侧腰线极为平滑,毫无棱角,这一点也和英菲尼迪QX80的车侧设计理念异曲同工。

日产(进口)2017款途乐与英菲尼迪QX80的豪华风格不同,日产为其专门选用了足以应对各种路面的AT轮胎,轮胎尺寸为265/70 R18,粗大的花纹与结实的胎壁让人倍感放心。

日产(进口)2017款途乐本次试驾的途乐,主/副驾驶车门都配备了无钥匙进入功能。

日产(进口)2017款途乐车身尺寸方面,2017款途乐的长、宽、高分别为5164×1999×1955mm,轴距为3074mm,整车重量为2788kg。

日产(进口)2017款途乐尾部造型更是秉承了圆润的整体车身设计,不过,你可千万不要被它憨厚的外表所迷惑。

日产(进口)2017款途乐尾灯内部的示宽灯同样采用“C”字造型,与前大灯相呼应。

日产(进口)2017款途乐 日产(进口)2017款途乐

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途乐 日产 日产(进口)
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生产方式:进口
类型级别:SUV
保修政策:3年或10万公里
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