短就满足不了你？测试进口大众Tiguan

　　与途观L相比，Tiguan R-Line车型在外观方面就要运动多了。车身包围采用与车身同色的设计，让视觉重心更低，看起来更加动感，同时进气格栅与前翼子板都增加了R-Line标识，以表明其身份。19英寸双五辐轮圈看起来力量感十足，而255mm的胎宽也在一定程度上说明了Tiguan在理论上将会拥有比途观L（胎宽235mm）更好的抓地力。

Tiguan R-Line车型在外观上要更加运动，车身包围采用与车身同色的设计，让视觉重心更低，看起来更加动感。

车尾在后扰流板、尾灯以及后包围处都进行了运动化处理，看起来要比普通版车型更加动感。

19英寸双五辐轮圈看起来力量感十足，轮胎选用的是来自倍耐力的Scorpion VERDE系列，尺寸为255/45 R19。

　　个人对途观L的那款棕色内饰并不感冒，看到Tiguan的全黑内饰后觉得舒服多了。整个内饰的造型以及用料都与途观L没什么不同，区别只是在配置。Tiguan在2.0T车型上标配了途观L全系都没有的全液晶仪表盘，功能更强大，看着也更有科技感。方向盘换成了R-Line款式，虽然握感没什么本质提升，但在视觉上要更酷。

Tiguan采用全黑内饰，视觉效果要比途观L那套棕色内饰舒服得多。中控台的造型以及用料都与途观L没什么不同，区别只是在配置。

Tiguan在2.0T车型上标配了途观L全系都没有的全液晶仪表盘，功能更强大，看起来也更有科技感。

方向盘换成了R-Line款式，虽然握感与普通款式相比没什么本质提升，但在视觉上要更酷。

　　不过在一些舒适性配置上Tiguan就不如途观L那么丰富了，比如前排座椅通风、方向盘加热，或是后排座椅加热，都是Tiguan全系都不具备的。不过Tiguan为后排乘客配备了两个小桌板，这是途观L所没有的，虽然没什么太大用……

第二代MIB多媒体系统大家已经非常熟悉了，支持CarPlay，用起来很方便。不过Tiguan全系都没有配备丹拿音响，稍显遗憾。

座椅造型没什么特别，只是在靠背上加入了R-Line刺绣。主驾驶座椅为电动调节，并带有三组记忆。副驾驶座椅为手动调节，对于这个价位来说，实在不太应该。

前排两张座椅都配有电加热，但没有配备通风功能。

Tiguan配有前后泊车雷达以及倒车影像，但没有配备途观L顶配车型上的那套全景影像系统。

后排配有独立空调，但没有配备后排座椅加热。另外，后排仅配有一个12V电源，没有配备供充电用的USB接口。

Tiguan为后排乘客配备了两个小桌板，这是途观L所没有的。

　　从舒适性配置来看，Tiguan确实不如途观L丰富。虽然拥有全液晶仪表盘，但像前排座椅通风、方向盘加热、ACC自适应巡航以及全景影像系统等配置，还是能够提升日常舒适性与使用便利性的。