[XCAR 试驾 原创]
去年9月12日，奇瑞推出了全新车型——瑞虎7，当时公布的的车型包括1.5T+6MT、2.0DVVT+7CVT和1.5T+DCT三种动力组合。然而自上市后，奇瑞便宣布因1.5T+DCT车型的匹配调试还不完善，该车型需推后上市。这一推便推到了今天，我们终于在奇瑞的工厂中见到了这台搭载1.5T+DCT动力总成的瑞虎7 SPORT（试装车）。在经历了8个月的调试后，它能给我们带来什么样的惊喜呢？
在去年8月份，我的同事便已对瑞虎7进行过详细的介绍，详情请点击下方传送门。这回的试驾我们将聚焦于这台瑞虎7 SPORT的不同之处。
在外观上，奇瑞瑞虎7 SPORT与奇瑞瑞虎7还是有一定区别的，最直观的便是前后包围的护板变为了黑色，使整车看上去更加运动。
格栅采用黑色钢琴烤漆装饰，看上去质感更加出色，同时也更具时尚感。
尾部的隐藏式双边单出排气，也为其整体的运动风格提升贡献良多。不过只有一侧的排气是真正有效的，另一侧只做装饰之用。
轮圈采用了19寸10辐轮圈，造型较为复杂，在视觉上更具运动气息。
内饰造型设计与先期推出的瑞虎7相同，但是采用了不同的配色，放弃了黑／棕色的双色内饰，转而使用纯黑色的内饰配色，视觉效果更加干练时尚。
配置方面瑞虎7 SPORT增添了更多的主动安全配置，如BSD盲点监测预警系统，LDW车道偏离预警系统、LCA变道辅助和RCTA后方交叉碰撞预警等。
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
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作者：张洪杰
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