内饰同样是雪佛兰最新的家族风格,充满立体感的中控台和现代气息十足的环抱式座舱布局在现款迈锐宝XL和科鲁兹身上都有着相当出色的设计表现。不过,对于摸惯了软性搪塑工艺的消费者而言,新车内装的用料水准仍有着相对廉价的一面。例如在中控台上层和门板内衬的上沿区域,它所提供的触感反馈依旧较为生硬。
当然,与其在内饰材质上吹毛求疵,不如将注意力集中在真正服务于驾乘者的功能配置上。这一点,探界者绝对做到了无一不备。针对这台顶配车型,它所装备的AHBA远近光灯切换、FDI前方距离提示、LCA车道变更辅助+SBZA盲区监测告警、FCA前部碰撞预警+CMB碰撞缓解、LDW车道偏离预警+LKA车道保持以及新一代APA自动泊车辅助功能,都给予了探界者足够的安全保证。
对于雪佛兰这个充满激情的品牌来说,设计上的年轻化显然要比品质中的豪华感来得更加重要。因此,在探界者的车内,人人都能充分感受到其具有现代气息的设计氛围。
中控台的副驾驶一侧覆盖了带有橙色缝线压脚的皮革材质,与金属质感的空调出风口相结合,衬托出探界者内饰细节之处精致的工艺感。
仪表盘依旧带有蓝色环形背景光的点缀,4.2英寸彩色行车电脑显示屏也具备足够丰富的信息显示。
采用了皮革包裹的三辐式方向盘是雪佛兰的家族款式,握感饱满粗壮且细腻舒适。两侧及背后的多功能按键可用于定速巡航、语音控制、行车电脑设置和音响调节等功能的快捷操作。
作为高配车型,支持触控操作的8英寸(低配为7英寸)中控液晶屏内置了多媒体播放、蓝牙电话、手机映射(支持苹果CarPlay),以及安吉星信息服务系统等实用的智能化应用。
发动机一键启/停按键被设置在了方向盘后的中控台上,使用起来十分容易上手。
车辆灯光控制开关与仪表盘亮度调节按键被布置在了方向盘左下方。
双区自动空调的控制面板设置合理,控制按键面积较大,便于驾驶者在车辆行驶中进行操作。三级可调的座椅通风/加热按键巧妙地与空调控制面板的造型融为一体。
位于排挡杆前方的按键分别为四驱系统控制按键和陡坡缓降功能控制按键。
位于排挡杆右前方的按键分别为泊车辅助雷达与自动泊车功能的控制按键。
在排挡杆前方经常会放置手机等随身电子设备的储物槽中,布置有USB、AUX接口以及12V电源。
在后排空调出风口下方,同样设置有USB插口和电源接口,探界者对全车每一位乘员的驾乘便利性都考虑得十分周到。
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。