驾乘体验是衡量一辆车好坏最重要的维度之一,即使是买菜车,也应该有良好的驾乘体验。所以我们的第二项测试就是5款车在驾乘感受方面的对比。
众泰E200(参数|询价)和知豆D2(参数|询价)S都采用了三门两座布局,它们的尺寸和整备质量较小,开起来更加灵活,对动力的需求也较小。
众泰E200的外观很有运动气息,在驾乘方面,它也试图表现出运动的一面。
众泰E200采用后置后驱的布局,但是在前舱内还是布置了12V蓄电池、电控系统等设备,空间并没有被有效利用。
众泰E200的电机位于后轴处,最大功率达到了60kW(82Ps)。在悬挂方面,E200采用了前麦弗逊后多连杆的配置,动态表现中规中矩。
在加速能力方面,我们测试的是0-50km/h的加速时间,对于城市出行来说,车辆普遍在低速状态行驶,0-50km/h的加速更有参考价值。众泰E200在这一项的成绩是5.12s。
众泰E200的电机在调校上还有很大的提升空间。它的功率是5款车里最大的,加速能力却只处于中等水平。而且它表现得很激进,不像其他几款车那么平顺。对于买菜车来说,这恐怕算不上优势。
知豆D2S的尺寸、外观与众泰E200接近,但它采用的是常规的前置前驱布局。知豆D2S的电机最大功率只有30kW(41Ps),处于5辆车当中的末位。
知豆D2S在动力方面的劣势体现到了加速成绩上,它的0-50km/h加速时间为5.74s。
知豆D2S开起来不像众泰E200那样躁动,整体感觉就是平顺,或者说平淡。它只想安静地去买菜,运动与它无关。
众泰E200和知豆D2S看起来很像,但是开起来你就会发现它们有着截然不同的两种性格。前者像一个年轻的小伙,躁动而不安分;后者则像一位文静的姑娘,安静而有内涵。
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