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百公里4.9s的7座SUV 试驾比亚迪唐100

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  [爱卡汽车 科技频道 原创]

  距离上次比亚迪唐100在海拉尔的冰雪试驾已经过去了3个月,今天终于迎来了比亚迪唐100的全国媒体城市试驾。比亚迪唐100,顾名思义就是纯电动续航里程为100km(唐100依然是混动车型),相比老款比亚迪,唐100纯电动续航里程增加20km,另外唐100还增加了第三排座椅,实用性再次提升。

比亚迪唐

  唐100提供3个不同版本,分别是基本款和D、E两个升级包。我们本次试驾的车辆是升级包E车型。

比亚迪唐

  升级包D:360°超高清全景影像系统(4.0)、电动尾门、主副驾座椅加热、主副驾座椅通风、高级真皮座椅、云服务(2年)、行车记录仪、12.1英寸全液晶数字仪表、侧安全气帘、4G流量套餐(2G/月,2年)

  升级包E:ACC自适应巡航系统、变道盲区检测、主驾座椅/方向盘/外后视镜记忆联动系统、车内氛围灯、360°超高清全景影像系统(4.0)、电动尾门、主副驾座椅加热、主副驾座椅通风、高级真皮座椅、云服务(5年)、行车记录仪、12.1英寸全液晶数字仪表、侧安全气帘、4G流量套餐(6G/月,2年)

一、外观篇

  作为改款车型,唐100整体造型基本维持唐的样式,轴距和唐完全一样,只是在前脸、轮圈等方面进行了调整。

比亚迪唐唐100定位中型7座SUV,轴距与唐没有任何区别,在车高和车宽上略有增加。造型方面延续了唐的设计风格,整体看上去十分动感。

比亚迪唐前进气格栅的比亚迪标志由字母改变为“唐”汉字造型,“BYD”标志进行了缩小,布置在进气格栅的右上角。

比亚迪唐唐100加入了全景影像功能,因此在车标下布置了摄像头。摄像头下方是外露的毫米波雷达,我们使用的自适应巡航功能就由此传感器支持。

比亚迪唐灯具方面,唐100遵循了家族设计。前部为“鹰眼式”大灯,远光、近光皆为氙气光源,同时支持自动头灯功能。

比亚迪唐发动机盖加入了散热口设计,虽然只起到装饰作用,但是视觉效果确实不错。

比亚迪唐侧面突出圆润、饱满的设计理念,后排玻璃和三角窗都采用了隐私玻璃设计。

比亚迪唐外后视镜集成了侧视摄像头和迎宾灯等。在R挡下具有自动下翻功能,同时还支持电动折叠和加热。

比亚迪唐前翼子板处的“542”必然不能缺席,作为比亚迪的精神图腾,这意味着唐100拥有5s以内的百公里加速时间、四轮驱动同时百公里油耗在2L以下。

比亚迪唐尾部的造型辨识度较高,横贯式镀铬装饰将左右尾灯连为一体。车顶部的扰流板集成LED刹车灯,纯黑的色彩设计与后窗完美融为一体。

比亚迪唐尾灯采用了LED光源,点亮效果一般,“C”字的造型辨识度很高。

比亚迪唐排气采用双边共两出布局。是的,这是货真价实的两出设计,避免了冬天的尴尬。

比亚迪唐轮胎是唐100重点升级的地方,其规格由唐的235/55 R18升级到了245/45 R20。

比亚迪唐轮胎来自马牌的CROSS CONTACT系列,主打高性能SUV,注重运动性和操控性。

 

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