二、内饰篇
与外观一致,唐100的内饰设计也延续了之前唐的风格,整体布局和材质都没改变,方向盘进行了家族化升级。车载系统采用比亚迪全新的CarPad开放式系统,功能得到了加强,可玩性也更高。
比亚迪唐100采用对称式中控布局,造型简洁,功能区分布合理。工艺上,大部分采用搪塑工艺(皮质包裹),出风口处为塑料材质。
三辐式多功能方向盘并不粗壮,采用真皮包括,握感不错。多功能按键使用无干涉,中间的“BYD”标志换为汉字“唐”。
仪表盘采用了虚拟仪表的设计,尺寸为12.1英寸,画质细腻,显示内容同时提供ECO和SPORT两种主题模式。
方向盘左侧是车身稳定系统、油箱、大灯清洗及外后视镜控制区域。按键尺寸较大,布局合理,使用方便。
中控台上方的空调出风口是整个内饰比较精致的区域之一。磨砂银的效果提升了整体的质感。
中间的“出风口”实际是一块多功能显示屏,可以提供包括方向、海拔、坡度、PM2.5等多项信息,比较具有实用性。
中控屏尺寸为10.1英寸触摸屏,画质细腻。车载系统为比亚迪CarPad系统,以安卓作为底层构架,操作流畅,同时支持安装第三方软件。
除了流畅的操作,系统还内置了4G网卡。根据车型选装包不同,我们会有不同的流量服务。D升级包的用户,可获得两年每月2G的4G流量;选装了E升级包的用户,可获得两年每月6G的4G流量。
中控屏下方为空调区域,全系标配前排分区空调。操作方式采用实体按键,按键很大,阻尼适中,熟悉了之后完全可以进行盲操作。
唐100新增了座椅通风、座椅加热和盲区监测功能。其中座椅通风和座椅加热都为两级调节,座椅加热还支持椅背温度调节。
中控台下方的挡把又是一处精致且充满质感的区域。木纹面板+镀铬装饰营造出不错的高级感。(唐100使用了自家的6挡双离合变速箱)
银河A7的设计还是很有气场的,而且用的还是传统的门把手,不得不说,吉利还是会听取用户声音的。不过这尾灯,我怎么看着有点像比亚迪新上市的汉L呢?
前脸换了一个全新样式的六边形中网,里面加入了更多蜂窝状通风孔。虽然没大动,但视觉效果上看确实更运动了。这就好比咱们讲究的穿搭,只是换了一个配饰而已,但改变了整体的着装风格。
蔚来老板李斌最近宣布:今年将推出9款新车,其中计划3季度上市的乐道L90最令我期待。作为瞄准家庭用户的大型纯电SUV,乐道L90打着“空间王牌”名号强势入局。都是6座,又都主打高智能,论尺寸比蔚来ES8还大些。很多人好奇:它真能成为ES8“平替”吗?
Q6L e-tron是基于和保时捷联合的PPE平台打造,这个平台奥迪方面更侧重于电子电气架构,保时捷更侧重于底盘调教。
就在最近呀,宝马电动M3首次以极少的伪装亮相了,这可让咱们这些车迷着实兴奋了一把。之前看到的那些测试车啊,总是带着铆钉式拱形延伸件或者翼子板图案,搞得咱们很难看清它后侧板的真实模样。但这次不一样了,原型车换上了真正的一体式挡泥板,还配备了加厚的量产版翼子板,而且那让人分心的M色迷彩也没了,咱们终于能一睹它的 “庐山真面目” 啦。