在正式进入塔克拉玛干沙漠之前,车队对途中的墨山国遗址进行了考察。
在夕阳的伴随下,车队顺利返回驻地,在小河墓地之后,车队将向着塔克拉玛干沙漠进发。
在离开34团之后,我们先对西汉三十六国中的墨山国遗址进行了考察。营盘古城位于孔雀河古河道北岸戈壁中,背靠库鲁克山,面对塔克拉玛干大沙漠。
营盘古城分为四部分,城郭、大佛塔、烽火台和古墓地。这块北遗址所在地就是城郭遗址。
营盘古城是西域三十六国之一墨山国的都城,它是丝绸之路北道的必经之地,营盘古城的奇妙之处,在于它是一座圆城,直径350 多米。
在佛塔下我们发现了巨大的盗洞,这种盗掘行为早在数百年前就已经出现在了营盘古城。1989年中国考古工作者才对营盘古城进行抢救性挖掘。
营盘古城最震撼人心的就是其墓葬群,可惜盗掘非常严重。各种棺木和尸骨散落一地。据考古人员统计,总计120余座墓葬被盗掘。
刚队在营盘古城周围发现的剪边五铢钱,有没有对这种钱币有研究的?
从营盘古城离开之后,车队也就踏上了本次探秘之旅的最后一站——深入塔漠探寻精绝古城。车队经塔克拉玛干石油公路深入到塔漠腹地,在塔中小镇修整之后进入塔漠深处,探寻精绝古城遗址。
小鹏G7你卖23万5千8?等等啊,这是预售价吧?那也不对劲啊,我之前猜你卖23万多,那是因为你用的是图灵AI芯片,但您这Max也不是啊,不还双英伟达Orin-X么?
大号的奥迪Q5L你们是不是都忘了?注意我可说的不是奥迪Q7啊! 这款全新的中国特供燃油SUV,暗藏对宝马X5的差异化竞争思路,咱们挑重点聊。
宝马新世代iX3作为首款Neue Klasse车型,有着诸多亮点。在核心的电池技术方面,它采用了高密度圆柱形电池,能量密度比目前的方形电池高出20%,这使得iX3 50 xDrive 的EPA续航里程预计达到400英里,在WLTP标准下为800公里,CLTC标准下更是高达 900公里。相比之下,特斯拉Model Y的续航虽然也很出色,但宝马iX3在续航里程上已经能与之抗衡,而且iX3在豪华感和科技感方面更胜一筹。
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大家都说,这是一汽丰田憋了好久的纯电车,它们做电动车速度太慢,现在这车一出来,感觉确实有点东西。这就好比,有人三分钟泡面都嫌慢,有人炖鸡汤能盯砂锅两钟头,重点不是快慢,是知道自己要啥节奏。