[XCAR 评测 原创]

　　我知道很多人都在关注这款车，为什么？还不是因为它价格实惠、大空间七座、增压动力、爱信6AT、SUV车型通过性好等等宣传亮点闹的？这些听起来确实很吸引人，对于像编辑本人这种对SUV车型无感的人，在有了孩子之后都向往着能有这么一台能够拉着全家人一起去郊游的车。那么既然我们拿到了它，那就用测试来衡量了一下它的实际性能是否对得起它超高的关注度。

　　标题起的就是“价廉是否物美”，那么我们就从它的实际售价来入手。CX70T是CX70车型中的一个分支，确切的说，新上市的2017款车型只推出了具备增压发动机动力的CX70T。CX70T全车型售价区间处在8.99-10.99万元之间。我们测试的车型正是全系顶配的1.5T 自动尊擎版，不足11万元的价格，放在中国品牌车型里也算得上价格公道。

用一句中国俗语来形容CX70T的外观那就是“很像条汉子！”，见棱见角的轮廓，高大挺拔的车身，离远了一看，真有点硬派越野的味道，难怪我把车停哪都会有不少人驻足观赏。

可能很多人会认为前脸中网像某款进口车型。不过，我真不这么认为，我看到CX70T前脸的第一眼时，想到的却是另一个画面。

这就是一个星际迷航迷看到CX70T前脸瞬间所想到的画面，我们睿智而富有责任感的皮卡德船长身穿红色制服完美的说明了一切。

前大灯采用了更加贴合车身轮廓的设计，熏黑的边缘等细节设计十分到位。一体式远、近光灯虽然配备了透镜，但其卤素的灯源亮度实在不高，再夜晚照明不足的地区来说是个后期需要改善的问题。

顶配车型还独有弯道辅助照明功能，虽然该功能随方向盘转动而激发的过程会伴有明显的继电器声音，不过我依然觉得这项功能非常的实用。

顶配车型内置行车记录仪，摄像头位于车内后视镜前方。全车共集成了三枚摄像头，但实际上它们并不共处于同一个影像系统内。

未配备无骨雨刷也不是什么太大问题，不过后雨刷并不是分段式设计会造成雨刮范围十分有限。

翼子板位置新增加的“TURBO”字样是CX70T的车身特征之一，这也证明它是一款具有涡轮增压发动机的车型。

右侧后视镜下方还集成了盲区可视系统，让人觉得匪夷所思的是，摄像头的视角是朝车头方向的，并没有起到检测右后方盲区的效果。

2780mm的轴距基本属于标准中型SUV的水准。

隐藏式的D柱设计与长安的旗舰SUV车型CS95看齐，面积不算小的尾窗更照顾了坐在第三排乘客对采光的需求。

CX70T全系标配马牌ContiPremiumContact™ 5系列215/60 R17规格轮胎堪称厚道，这也是继宝骏730之后，又一款10万级原厂配备马牌轮胎的中国车型。