对一辆中型轿车来说,乘坐舒适度是非常重要的。Z560的座椅有着出色的侧向包裹与支撑,并且腰部两侧的包裹对于中等身材的我来说,既没有压迫感,也没有多余旷量。此外,柔软的皮料包裹与菱形纹路缝线都很出彩,大大提升了座椅质感。
Z560的座椅有着出色的侧向包裹与支撑,并且腰部两侧的包裹对于中等身材的我来说,既没有压迫感,也没有多余旷量。此外,柔软的皮料包裹与菱形纹路缝线都很出彩,大大提升了座椅质感。
该车的后排座椅使用了与前排相同的材质,本次实拍的车型更是配备了“老板键”,进一步提升了右后乘客的舒适度。
Z560的后排中央扶手使用了悬空设计,并且在椅背中央设有通向行李厢的暗门,弥补了该车后排座椅无法放倒的遗憾。
我的身高为179cm,坐进Z560前排并将座椅调至最低后,头部空间还剩一拳。
保持前排座椅不变,我来到Z560后排。此时我的头部空间同样还剩一拳,腿部则有两拳以上的超大空间剩余。这样的后排空间表现几乎看齐了合资中大型轿车。
得益于Z560仅有前驱车型,其后排地板的中央凸起几乎可以忽略不计。并且它的纵向空间也非常宽敞,图中我的鞋号为欧码43码,仅供参考。
Z560的行李厢容积为500L,与Z500保持一致。其内部底板较为平整,靠近厢门处的横向空间也很宽阔,这样的储物能力满足绝大多数日常需求毫无压力。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。