次日清晨,除了依旧能够加快肾上腺素分泌的轮胎尖叫和发动机轰鸣外,广东惠州福岗赛车场内还爆发出了强烈的欢呼声。如你所见,作为《头文字D》藤原拓海人物的原型,日本漂移大师土屋圭市的亲临让现场气氛瞬间达到了高潮。
没有什么能比见到心目中的偶像更能激发起大家的训练热情,换句话说,偶像的亲临现场同样也是对连日来努力训练的学员们最好的慰问与嘉奖。
在接受媒体采访时,包括土屋圭市本人和横井昌治与今村阳一两位日本车手,均对中国漂移技术的学习成长和现有水平给予了极高的肯定。并表示愿为中国漂移文化的发展尽自己的一份绵薄之力。
与此同时,作为活动受邀媒体,爱卡汽车也借助这次与日本漂移大师零距离接触的机会对土屋圭市进行了独家专访。
爱卡编辑:为什么漂移赛在日本会如此成功?在您看来漂移的魅力是什么?
土屋圭市:首先我用一个简单的方式来回答大家这个问题,漂移之所以在日本以及全世界受大家瞩目,首先这项运动非常的简单,就算你不懂汽车运动的内容也没关系。因为你眼睛所看到的这个车辆横滑起来的状况就是所谓的漂移,就是让车子华丽失控的样子,是非常帅的,非常吸引人的眼球。这是所谓有人气的一个秘诀吧。
爱卡编辑:相比于日本,中国的漂移赛车和训练场地在硬件条件上还有多少差距?
土屋圭市:说实在的,目前中国的赛车场硬件条件和日本的相比没有什么区别,大小也都有,有一点不同的是在日本国内的赛车场数量要比中国多一些。
爱卡编辑:随着漂移技术的推广,近年来您是否看到了中国玩家的漂移水平的提高?
土屋圭市:以我目前看过来,无论是在哪个国家,包括中国,玩漂移的人有很多,其中有几名突出的选手,比如我们刚才见到的张少华先生,以他为代表的几位中国车手已经达到了世界顶尖的技术水准。
爱卡编辑:作为漂移技术的发扬和传递者,您想要给广大的漂移爱好者一些怎样的建议?在您看来漂移初学者们容易犯哪些错误?
土屋圭市:我认为漂移不是为了耍帅而进行这项体育运动的,它的起源和初衷是为了让驾驶员操纵车辆的时候,特别是在雨雪天气,哪怕你的车速很慢,都有可能发生意外的情况。一旦意外发生的时候,你如何更好的操纵车子,把车子救回来,这种技术是希望大家掌握的,这是我的初心。所以我也建议初学者,首先出发点要从这方面开始,而不是为了耍酷去学漂移。
由两位冠军教练署名,并由土屋圭市亲自颁发的毕业证书同样也是对全体17名丰田86驾驶训练营的学员们努力磨练驾驶技术的一份认可。
而在活动的最后,远道而来的土屋大师和两位日本冠军教练也不忘为学员和到场嘉宾们奉上自己的漂移绝技。
在惠州福岗赛车场1.6km的赛道上,四台丰田86成为了全场目光追逐的焦点。而如果不是亲眼所见,我则完全不敢相信动画片中的场景竟能在现实中得到如此真实的展现。
编辑点评:为期两天的高强度训练,让受训的学员们挥汗如雨、废寝忘食。但我敢肯定,所有的参与者都会怀念这段与丰田86一起驰骋赛道的欢乐时光。在这里我们不仅收获了丰富的驾驶经验和技巧,更结识了许多志趣相投的朋友。因此如果你是丰田86的车主,那么请珍惜好你的爱车,因为或许在未来的某一天,我们就将在下一场丰田86驾驶训练营中如约相会。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。