而以拉低入门级价格为己任的CS75尚酷版,为内饰也进行了与外观同样的处理,在典雅黑的基础上增加了雅致棕的专属颜色,供消费者个性化选择。而采用软性材质包裹的中控台,也进一步保证了内饰的整体质感。此外,此次试驾活动CS75尚酷版还向我们展示了各种主动安全辅助系统的运用。
内饰的设计与布局,仍然与CS75保持一致,甚至连红色缝线也并未改变。不过,大面积采用软性材质包裹的中控面板,倒是在做工工艺上给人留下了深刻印象。
方向盘的尺寸适中且握感出色。左右两侧的多功能按键,可以控制多媒体娱乐、蓝牙电话以及定速巡航等功能。
采用液晶屏幕的仪表盘,与CS75所配备的那块无异。不过相较于显示功能,CS75尚酷版新增了多媒体播放信息以及简易导航功能,显示内容的丰富度有所提升。
配备了停走式全速自适应巡航的CS75尚酷版(系统工作速度范围为0-150km/h),在面对拥堵道路时,可凭借此功能自如应付。而能实现跟车停、走的这项功能,在同级别车型中也并不多见。
8英寸液晶显示屏搭载了in Call智能车载互联系统,具备智能语音交互系统、在线地图升级、界面设计升级、新增车辆控制及个性化设置四大主要功能。
位于中控屏幕右下角的全景,即启动360°全景摄像系统的触控按键,切换至监控界面后,对于车辆四周的障碍物状况,即可一览无遗。非入门级中低配车型配备了简略版的右侧盲区影像辅助功能。
CS75尚酷版还为顶配及次顶配车型配备了自动泊车系统,再将车辆停放至车位侧前方后,按下位于挡杆后方的启动按键即可完成停车,泊车过程中刹车油门和挡位切换需要自行控制。
1.12平方米大尺寸天窗,也为除低配与次低配外的车型所配备。非常值得一提的是,CS75尚酷版还为中高配车型提供了智能雨水感应自动关闭天窗的功能,非常人性化。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
预售半个月,小订突破5万台的新一代智己LS6,今天正式上市!权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格,这配置,放眼同级别市场几乎找不到对手!
我的天哪!朋友们!丰田又又又有出新车了,看看这凯美瑞(雪花屏退场)!好吧不开玩笑了,这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS,但你还真别说,这前脸也和凯美瑞太像了吧,设计师这是躺平了吗?