大众车型的内饰都有着较高的相似度,但迈特威则使用了一套独有的内饰设计。不论按键还是出风口都采用了更加扁平的横向布局,不仅为前排座椅之间节省出了通道,也带来了简洁大方的视觉效果。
大众车型的内饰都有着较高的相似度,但迈特威则使用了一套独有的内饰设计。不论按键还是出风口都采用了更加扁平的横向布局,不仅为前排座椅之间让出了通道,也带来了简洁大方的视觉效果。
副驾面板处使用了大面积黑色烤漆材质进行装饰,大大提升了内饰整体质感。
该车依旧使用了大众MQB风格的三辐式方向盘,只是盘径比起普通车型大了一圈,增长了转向力臂。
本次实拍的车型使用了6.3英寸中控触屏,并且内置了大众最新的MIB娱乐系统,功能强大。两侧的SD卡槽分别为储存卡插槽与导航卡插槽。
迈特威的中控台布局非常符合大众风格,大量按键与旋钮井然有序地排列在一起,操作起来也很便捷。其中右侧的差速器锁止按键是迈特威普通车型所没有的。
迈特威将机械手刹放在了主驾座椅右侧的地板上,对于习惯高坐姿的驾驶者来说可能有些不太顺手。
身躯庞大的迈特威配有一块尺寸较小的电动天窗,仅能为前排乘客带来充足的采光。
迈特威的第二排车窗使用了侧滑式开启设计,并且可以通过捏起开关将车窗固定在五个不同的位置。
迈特威的第二、第三排车窗均设有手动遮阳帘,配合后排隐私玻璃可以充分保障乘客的隐私。
该车的车门设计与外观一样粗犷大气,硕大的门把手与储物空间都很出彩。由于前排座椅均配有软质材料包裹的双扶手,所以车门饰板使用了较硬的材质。
迈特威的第三排座椅虽然没有扶手,但依旧在手枕位置使用了软质材料包裹,充分体现了该车对于乘客舒适度的重视。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。