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爱卡新能源评测 入门级强者江淮iEV6E

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  [爱卡汽车 新能源频道 原创]

  今年,国内的众多新能源汽车厂都把入门级市场视为争夺的重点,纷纷推出了5万级别的纯电动汽车。江淮作为国内老牌的新能源厂商自然不甘落后,在今年一口气推出了iEV6、iEV6E、iEV7、iEV7E、iEV7S等多款车型。虽然江淮的新车里有多款都是老车型的马甲,但是iEV6E绝对是新车,针对的也正是入门级市场。

爱卡新能源评测江淮iEV6E

  江淮iEV6E分为标准版和时光版两种车型。时光版车型的电池容量略小,续航里程减少了14km,最大的变化是省去了直流快充接口,它的售价仅为4.95万元,比标准版车型便宜了1万元。

爱卡新能源评测江淮iEV6E江淮iEV6E分为标准版和时光版两种车型。后者的电池容量略小,续航里程减少了14km,省去了直流快充接口,售价仅为4.95万元,比标准版车型便宜了1万元。我们此次测试的是标准版车型。

  江淮的策略很明确,用低价格无快充的时光版车型与北汽新能源EC180竞争,用配备了快充接口的标准版车型与长安奔奔EV、奇瑞eQ等车型竞争,最终达到用一款车型覆盖入门级市场的目的。那么,江淮iEV6E到底有没有这个实力呢?

江淮iEV6E及主要竞争对手的核心参数
  江淮iEV6E 时光版 江淮iEV6E 北汽EC180 长安奔奔EV
轴距 2390mm 2390mm 2360mm 2410mm
电池容量 19.66kWh 22kWh 20.3kWh 23.2kWh
续航里程 156km 170km 156km 180km
能否快充 不能 不能
价格 4.95万元 5,95万元 4,98万元 5.68万元
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

爱卡新能源评测江淮iEV6E江淮iEV6E长宽高分别为3630mm/1670mm/1475mm,轴距则是2390mm,属于微型纯电动汽车。iEV6E的尺寸与主要竞争对手北汽EC180、长安奔奔EV等车型处于同一水平。

爱卡新能源评测江淮iEV6EiEV6E采用了目前流行的悬浮车顶设计,C柱为隐藏式,与车窗融为一体。

爱卡新能源评测江淮iEV6EiEV6E采用了极简主义的设计风格,在前脸处取消了进气格栅,同时也没有加入任何装饰,只有一个Logo。

爱卡新能源评测江淮iEV6E江淮的Logo下方是充电接口。快充接口和慢充接口并排布置,使用起来比较方便。

爱卡新能源评测江淮iEV6E在车身左后方,有一块类似油箱盖的饰板,但它仅仅是个装饰,没法打开。

爱卡新能源评测江淮iEV6EiEV6E的车尾造型同样比较简单。标准版车型配备了倒车影像,摄像头位于牌照架上方。 另外前后各4个雷达探头的配置在这个级别算得上厚道了。

爱卡新能源评测江淮iEV6E尾标上除了代表纯电动汽车的“EV”标识,还有江淮iEV系列专属车标。江淮iEV系列纯电动汽车现在已经发展到了第七代,车型多达十多款。

爱卡新能源评测江淮iEV6EiEV6E采用了一套涡轮造型的轮圈,视觉效果不错。轮胎则选用了佳通的Giti Champiro 128系列轮胎,规格为165/65 R14。在刹车方面,该车采用了前盘后鼓的形式。

 

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江淮iEV6E
本地参考价:5.45-7.55万 级别:微型车 保修:5年或10万公里 生产方式:自主

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