由内而外的进化 爱卡试驾别克新君威28T

　　[XCAR 试驾 原创]

　　曾几何时，上汽通用别克——君威（REGAL）凭借着动感时尚的外观造型，丰富的配置以及在当年称得上强劲的动力表现，不知成为了多少车迷的“追梦卡”（Dream car音译）。记得在那时还在上高中的我，第一次见到路上疾驰而过的喷涂着霓虹色车漆的君威时，激动的神情仿佛我正置身车内。从2008年至今，9年的时间，君威在见证了合资中型车市场的各种残酷厮杀后，终于迎来了全新换代。只是持币待购的你，是否仍保留着当年的那份期待呢？

　　关于上汽通用别克全新君威28T，我的同事和雨韬已经在此前发表的实拍文章中对它的外观、内饰和空间等方面进行了详细的介绍，您可以点击下方的链接进行回顾。本文将着重对上汽通用别克全新君威28T车型进行动态解析。

　　本次试驾的车型为上汽通用别克全新君威2017款28T顶配车型，目前官方并未公布车型配置明细和售价。据了解，全新一代君威有望于7月21日上市发售。

本次试驾的车型为上汽通用别克君威2017款28T顶配车型，目前官方并未公布车型配置明细和售价。据了解，全新一代君威有望于7月21日上市发售。

　　外观方面，作为已在欧洲上市的欧宝全新英速亚（Insignia）的姊妹车型。全新一代君威在英速亚的外观设计基础上，进行了小幅改动，增加了更受中国消费者欢迎的镀铬装饰和18英寸的新款运动造型轮圈。从整体外观设计来看，全新君威一定也能像2008年上市的现款君威一样，光靠“颜值”就足以吊足车迷们的胃口。

全新君威在继承了欧宝英速亚整体设计的同时，对细节处进行了更符合中国市场的本土化设计，中网、雾灯等处的镀铬装饰点缀，使全新君威的前脸更加动感和协调。

下压式设计的车头造型更能凸显全新君威运动化的车型定位，同时，诸多家族式设计元素组成的前脸也能给人以印象深刻的视觉冲击感。

不仅是本次试驾的28T顶配车型，全新君威全系都标配有主动式进气格栅，这一配置在提升科技感的同时，也能使发动机冷却液在启动后尽早达到标定水温。

本次试驾的28T顶配车型，配备了37颗LED发光单元组成的Matrix矩阵式全LED大灯。

采用低风阻造型的外后视镜集成有LED转向灯。

本次试驾车型配备了无钥匙进入和无钥匙启动系统。

车身尺寸方面，全新君威的长、宽、高分别为：4902*1863*1456mm，轴距为2829mm，其中轴距相较现款车型增加了92mm。

全新君威的尾部采用了最新的空气动力学设计，双边双出共两出的排气布局也在美观的同时强调了其运动化的车型定位。

尾灯内部的双“L”造型示宽灯与前日间行车灯遥相呼应，点亮后视觉效果非常出色，同时也拥有着极高的辨识度。

全新君威配备了18英寸双色多辐铝合金轮圈，原厂配备了马牌ContiMAX Contact MC5轮胎，轮胎规格为245/45 R18。