这样的一款小车开起来怎么样?您先别急,我们还得先走一波动力数据。众泰大迈芝麻使用的是一台交流异步电动机,最大功率为30kW(41Ps),最大扭矩为150Nm。
芝麻定位在城市基本通勤使用,灵活是它的最大优势,动力和操控不是它的强项。短小的车身让芝麻穿梭自如,采用电动助力转向,女性车主上手也很轻松。
众泰大迈芝麻使用的是一台交流异步电动机,它的最大功率为30kW(41Ps),最大扭矩为150Nm。
虽然芝麻的动力参数并不突出,不过推动810kg的芝麻还是十分轻松的。在0-50km/h的速度范围内,芝麻的加速感很直接,而且起步并没有突兀感。
这一代的芝麻,三电系统经过优化,加速感受改良了很多。即使车速在80km/h以上,深踩油门,动力依然足够。时速90km/h以上,车辆也不会发飘,对于一辆微型电动汽车来说,非常难得。
轻点刹车,车辆也没有点头现象。芝麻特别配备了能量回收系统,抬起“油门”踏板,多余的电量可以补充到动力电池当中。在能量回收时,没有明显的拖拽感,驾驶感受非常舒服。
芝麻采用的是前麦弗逊后刚性轴式非独立悬挂。悬挂的过滤性一般,在过减速带的时候,车内人员基本属于弹跳式。
众泰汽车2017款芝麻采用高能量密度的三元锂电池,电池容量为16kWh,综合工况下续航里程为160km,等速续航里程最大可达190km。
芝麻提供两种充电方式,都是交流慢充方式:16A家用三项插头充电,公共充电桩充电。充电口位于车辆的右后方,随车赠送了16A家用三项插头充电器,充满芝麻需要花费6-8h。
对于大家比较担心的质保问题,众泰大迈也做出了承诺,提供8年12万km的三电质保。并为每一个车主提供充电到家的服务,每年12次免费拖车的救援服务,解决出行隐患。
编辑点评:没想到微型电动车市场竟然是电动汽车行业中,车型最丰富、竞争最激烈的细分市场。芝麻这个时候强势回归,提升了驾驶和操控,比一般老年代步车高了不知道多少个档次。在限购城市生活的小伙伴,家庭里的第二辆车可以考虑考虑它。
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