这样的一款小车开起来怎么样？您先别急，我们还得先走一波动力数据。众泰大迈芝麻使用的是一台交流异步电动机，最大功率为30kW（41Ps），最大扭矩为150Nm。

芝麻定位在城市基本通勤使用，灵活是它的最大优势，动力和操控不是它的强项。短小的车身让芝麻穿梭自如，采用电动助力转向，女性车主上手也很轻松。

众泰大迈芝麻使用的是一台交流异步电动机，它的最大功率为30kW（41Ps），最大扭矩为150Nm。

虽然芝麻的动力参数并不突出，不过推动810kg的芝麻还是十分轻松的。在0-50km/h的速度范围内，芝麻的加速感很直接，而且起步并没有突兀感。

这一代的芝麻，三电系统经过优化，加速感受改良了很多。即使车速在80km/h以上，深踩油门，动力依然足够。时速90km/h以上，车辆也不会发飘，对于一辆微型电动汽车来说，非常难得。

轻点刹车，车辆也没有点头现象。芝麻特别配备了能量回收系统，抬起“油门”踏板，多余的电量可以补充到动力电池当中。在能量回收时，没有明显的拖拽感，驾驶感受非常舒服。

芝麻采用的是前麦弗逊后刚性轴式非独立悬挂。悬挂的过滤性一般，在过减速带的时候，车内人员基本属于弹跳式。

众泰汽车2017款芝麻采用高能量密度的三元锂电池，电池容量为16kWh，综合工况下续航里程为160km，等速续航里程最大可达190km。

芝麻提供两种充电方式，都是交流慢充方式：16A家用三项插头充电，公共充电桩充电。充电口位于车辆的右后方，随车赠送了16A家用三项插头充电器，充满芝麻需要花费6-8h。

　　对于大家比较担心的质保问题，众泰大迈也做出了承诺，提供8年12万km的三电质保。并为每一个车主提供充电到家的服务，每年12次免费拖车的救援服务，解决出行隐患。

　　编辑点评：没想到微型电动车市场竟然是电动汽车行业中，车型最丰富、竞争最激烈的细分市场。芝麻这个时候强势回归，提升了驾驶和操控，比一般老年代步车高了不知道多少个档次。在限购城市生活的小伙伴，家庭里的第二辆车可以考虑考虑它。

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