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那只猛禽别嚣张!爱卡试驾索罗德/库罗德

第 3/5 页:规整到治疗强迫症的内饰布局
第 1/5 页:索罗德/库罗德第一代历史背景 第 2/5 页:进化美观度2.0版本的肌肉型男 第 3/5 页:规整到治疗强迫症的内饰布局 第 4/5 页:异于常见车型所能提供的车内乘坐空间 第 5/5 页:极为注重舒适性的索罗德
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  由于刚巧上个月试驾过江西五十铃D-MAX,因此对于皮卡特殊的内部空间布局所带给驾驶者的“非同”感受,并不陌生。偏高的坐姿、俯视视角,那种阔然开朗的视线感,能够轻易地将一切尽收眼底。

  虽然同为美系车主,但它所“秉承”的内饰粗糙感,一直都是为我所吐槽的“美系坚持”之一。不过,索罗德那犹如为强迫症患者所设计的中控台布局,倒是意外地给我带来了不少的惊喜。甚至,好想感叹一句,同为美系车,内饰设计的差距怎么能有这么大呢?

爱卡试驾索罗德/库罗德如果让我在猛禽与索罗德之间选择一个符合我审美的内饰设计,我会毫不犹豫地抱上索罗德的大腿。布局整齐且凹凸有致的中控面板,配以金属色,实在是靠颜值为实力加分。

爱卡试驾索罗德/库罗德相比之下,库罗德的中控布局则稍显逊色,那种美式常规的内饰风格又出现到了我的眼前。这种类似简约版索罗德内饰的设计,整体给人感觉实用性有余,但设计感不足。

爱卡试驾索罗德/库罗德索罗德与库罗德所采用的四辐式方向盘,造型设计以及做工用料完全相同。两者的唯一区别,仅仅在于中央的银色装饰条。

爱卡试驾索罗德/库罗德并未配备银色装饰条的库罗德四辐式方向盘。

爱卡试驾索罗德/库罗德索罗德的仪表盘由6个独立的表盘构成,四连表依次为电量电压、水温、油量以及机油压力。此外,在广州车展上看到的MPH时速表,已为中国市场更换为km/h单位。不过,行车电脑仍为英文显示。

爱卡试驾索罗德/库罗德相比之下,库罗德更像是配备了简洁版的仪表盘。中央两表盘仅提供了最常见的油量以及水温的显示。

爱卡试驾索罗德/库罗德中控液晶屏幕尺寸虽然仅有8英寸,在这个大屏时代或许并不突出,不过其搭载了雪佛兰myLink系统的它,集成了导航、蓝牙电话、倒车影像等功能,让皮卡这个不太接地气的形象稍微智能化了一些。

爱卡试驾索罗德/库罗德虽然库罗德与索罗德的中控台布局有所不同,但8英寸的中控屏幕采用了相同的配备,其功能也完全相同。

爱卡试驾索罗德/库罗德为了满足全地形的驾乘体验,配备了分时四驱的索罗德,还提供了手动调节四驱模式的旋钮,以供驾驶者针对不同路况时进行选择。

爱卡试驾索罗德/库罗德同样配备了分时四驱系统的库罗德,也为驾驶者提供了手动调节模式,只不过缺少了自动模式。

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库罗德 索罗德
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点赞 172 评论 923 +1 责任编辑:单晶

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北京
 
生产方式:进口
类型级别:皮卡
保修政策:不限公里
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