局促的车内乘坐空间一直是上一代君威被诟病的一大痛点,新一代君威在这方面有了不小的进步,达到了该级别车型应有的水平。后排座位没有中央头枕,这个设计令我有些不解,就算中间不常坐人,该有的东西还是不应该缺失。
座椅的包裹性不错,乘坐较为舒适。前排座椅采用电动调节方式,主驾驶座椅支持两组记忆功能
行李厢容积达到了475L,后排座椅放倒后可以进一步扩充容积。
编辑点评:俗话说十年磨一剑,通用汽车花了9年的时间才将新一代君威带到我们身边,经过如此之久的磨砺后,君威也迎来了属于自己的蜕变。通过本次测试,君威用出色的成绩宣告自己的强势归来。当然,面对中型车市场激烈的挑战,君威仍然需要直击各种困难和考验。要销量?一个合理的定价对它来说尤为关键。本月底,我们拭目以待。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
预售半个月,小订突破5万台的新一代智己LS6,今天正式上市!权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格,这配置,放眼同级别市场几乎找不到对手!
我的天哪!朋友们!丰田又又又有出新车了,看看这凯美瑞(雪花屏退场)!好吧不开玩笑了,这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS,但你还真别说,这前脸也和凯美瑞太像了吧,设计师这是躺平了吗?