局促的车内乘坐空间一直是上一代君威被诟病的一大痛点,新一代君威在这方面有了不小的进步,达到了该级别车型应有的水平。后排座位没有中央头枕,这个设计令我有些不解,就算中间不常坐人,该有的东西还是不应该缺失。
座椅的包裹性不错,乘坐较为舒适。前排座椅采用电动调节方式,主驾驶座椅支持两组记忆功能
行李厢容积达到了475L,后排座椅放倒后可以进一步扩充容积。
编辑点评:俗话说十年磨一剑,通用汽车花了9年的时间才将新一代君威带到我们身边,经过如此之久的磨砺后,君威也迎来了属于自己的蜕变。通过本次测试,君威用出色的成绩宣告自己的强势归来。当然,面对中型车市场激烈的挑战,君威仍然需要直击各种困难和考验。要销量?一个合理的定价对它来说尤为关键。本月底,我们拭目以待。
这两天,一汽奔腾小马刷爆全网,奔腾也是趁热打铁,上了伶俐马、玲珑马2个新版本。这次新增的10.1英寸中控大屏,不仅支持AI语音助手,还集成了在线音乐、视频资源、软件生态商城、导航及手机投屏交互等。
新车内饰大变样,取消了双联屏,换装更大尺寸的悬浮式中控屏,取消飞机挡杆,改用怀挡,并对空调出风口重新设计。原挡把位置整合越野功能、座椅功能等,提供控制按键及拨杆。
关注奇瑞风云T8的朋友注意了!奇瑞品牌营销中心副总经理姚飞透露:2月20日左右T8上市,上市的价格一定会给大家一个惊喜。风云T8搭载奇瑞超能混动C-DM 5.0技术,馈电油耗低至2.95L/100km,满油满电综合续航超2000km,整车+3电终身质保。销售表示,风云T8一口价9.99万起,还可以享受国补+厂补至高3万元,还有1500元红包。
日前海外媒体曝光了一组奔驰改款C级车型路试谍照图片,新车计划将于今年一季度首发亮相,最快将于同年二季度上市开售。同时国产改款C级车型,也有望在今年下半年陆续推出,后期也将继续与宝马3系、奥迪A5以及凯迪拉克CT5等车型展开竞争。
目前本田新款Passport车型已在海外市场上市开售,新车也可视为“大号”CR-V车型,市场起售价现已上涨至44,750美元(约为33万人民币)。同时新车也有望在今年于国内市场开售投产工作,并极大程度上将取代目前在售的冠道以及UR-V车型,同级主要竞争对手包含了大众途观L、比亚迪宋L以及奇瑞瑞虎8等车型。