在车内氛围上，RX450h无论设计还是工艺，都体现了一台豪华SUV应有的标准。
在车内氛围的营造上，雷克萨斯颇有心得，各种材质搭配得恰到好处，并且工艺也是上乘水准。
驾驶席人机工程设计十分合理，各种功能按键位置符合操作逻辑，并且都在触手可及之处。
仪表看似传统，但是同样隐藏着一些别出心裁设计：仪表显示内容会根据驾驶模式的不同而切换，并且简单明了，易于辨识。
当切换至普通或者eco模式下，左边仪表会切换至能量显示模式。
中控区域保留了音响和空调控制的实体按键，各种功能操作起来简单直观，并且旋钮的阻尼、按键的触感无人能出其右。
中控区域上方有一块12.3英寸的显示器，分辨率很高，显示内容丰富。但是，它不支持触控，可能是为了保持车主的“优雅”姿态吧。
控制区域在这里：雷克萨斯通过一个类似于鼠标的装置，结合各种快捷键来实现对各种功能的控制。
“鼠标”的控制方式固然直观，但是体验仍然有待提升：鼠标的段落感不太强，对于控制（尤其是导航的地址输入）各种功能速度并不算快，而且还在一定程度上分散了驾驶时的注意力。
Mark Levinson在音响界毫无疑问属于顶级品牌，RX这样的中大型SUV为这套音响提供了理想的声场环境。从听觉效果来说，可以称之为完美，解析力一流，并且低音下潜得十分有弹性。
后排大屏娱乐系统是长途旅行的利器，不过这是顶配车型的专利。
后排支持HDMI高清视频接口，以及单独的音源输出装置。
后排没有单独的三区空调，但我认为三区空调的象征意义更大一些。座椅加热在冬季是个全家人都欢迎的配置。
先聊两句26款Cyberster，别看就是个年型款，说是也有十大升级，增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托；语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
作者：智电出行
392025-06-19
银河M9尺寸挺大，长5米2，轴距超3米1，车内能用的空间占比88%，第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带，估计只有高配才有。常规机械门把手，这点还不错。
作者：智电出行
362025-06-19
你马自达诚不欺我，EZ-60终于有信儿了，9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊，不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样，而是把之前那概念车基本给还原了。
作者：智电出行
222025-06-19
随着理想ONE车型在国内市场推出后，增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升，销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么，并悄悄的酝酿着一个“大动作”！
作者：智电出行
272025-06-19
咱今天不聊别的，就聊聊大家最关心的价格，官方也没剧透，咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样，定位都是家族的旗舰，009的定价在那摆着呢，卖40多万，9X肯定也不会低于40万。
作者：智电出行
52025-06-18
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