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吸睛神器 试驾江淮瑞风S7 2.0T 旗舰型

第 2/6 页:内饰:旗舰车型配置丰富
第 1/6 页:外观:设计是最大的亮点第 2/6 页:内饰:旗舰车型配置丰富第 3/6 页:空间:第三排座椅基本无用第 4/6 页:行驶:符合国产车平均水平第 5/6 页:各项测试成绩展示第 6/6 页:文中车型参数配置
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  我承认并感谢设计团队在外观造型上的付出,让江淮瑞风S7拥有了如此惊艳的造型。接着将目光移至车内,内饰设计给人的惊艳感虽然不及外观那么高,不过却透露出一股厚实的“德味儿”。

吸睛神器 试驾江淮瑞风S7 2.0T 旗舰型黑红双色的搭配为江淮瑞风S7的内饰设计增添了些许年轻的活力,另外,虽然整体设计的惊艳程度却不及外观,但却透露出一股“德味儿”。

吸睛神器 试驾江淮瑞风S7 2.0T 旗舰型抛开设计不谈,内饰的造型还是足够讨喜,用料也没有含糊。搪塑工艺、皮质包裹加上仿碳纤维材料,满满的年轻动感风。

吸睛神器 试驾江淮瑞风S7 2.0T 旗舰型中控台上四个圆形出风口难免让人第一眼以为这是一辆德系高级车,事实上,这张照片也确实在朋友圈中“骗人”无数。只是中间用来营造豪华感的石英表上清楚的印着JAC。

吸睛神器 试驾江淮瑞风S7 2.0T 旗舰型平底三辐式方向盘,3、9点位置打孔处理。让人在上车的第一时间感受到充足的运动气息。只是方向盘握感一般。

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吸睛神器 试驾江淮瑞风S7 2.0T 旗舰型12.3英寸的全液晶仪表盘算是内饰的一大亮点。有经典主题、时尚主题和数字主题三种可选。显示内容比较丰富。

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  12.3英寸的全液晶仪表盘算是内饰的一大亮点。有经典主题、时尚主题和数字主题三种主题可选。显示内容比较丰富,左侧可显示续航里程、短途油耗、瞬时油耗、胎压、胎温和巡航速度,右侧可显示蓝牙电话、多媒体和车头朝向。

吸睛神器 试驾江淮瑞风S7 2.0T 旗舰型中控台上10.2英寸液晶屏幕的主要作用就是360°全景影像,显示效果清晰、直观,并且辅助线可随转向进行移动。

吸睛神器 试驾江淮瑞风S7 2.0T 旗舰型中控台从上到下依次为车辆功能区;点烟器、USB插口、12V电源;空调控制区和多媒体操作区。

  车辆功能区从左到右依次是方向盘助力调节、自动起停、倒车雷达、双闪、电子车身稳定系统、陡坡缓降、ECO模式,值得一提的是左侧第一个方向盘转向助力调节,可以对方向盘进行普通、轻、重调节,适应不同人的不同驾驶习惯。作为旗舰车型,不但有双区自动空调还有前排座椅的通风和加热功能。

吸睛神器 试驾江淮瑞风S7 2.0T 旗舰型方向盘左侧,除了常规的外后视镜、灯光高度和仪表盘亮度调节外,由于是顶配车型,还多了一些高科技功能开关。

吸睛神器 试驾江淮瑞风S7 2.0T 旗舰型有时候瑞风S7会出现遛车的情况,但幸好有AutoHold功能,是个非常贴心的设计。

吸睛神器 试驾江淮瑞风S7 2.0T 旗舰型中央扶手箱带有空气净化装置,具体净化效果有待商榷。但你却可以从它不断发出的声音里确定它一直在努力工作。

吸睛神器 试驾江淮瑞风S7 2.0T 旗舰型另外顶配车型还带有手机无线充电功能,不过iphone不支持无线充电,所以充电效果无法检验。

吸睛神器 试驾江淮瑞风S7 2.0T 旗舰型后排从上到下分别为净化器出风口,空调出风口和USB插口以及12V电源插口。

  虽然我并不认同瑞风S7的设计,但是整体效果还是可圈可点的,无论是用料还是在运动氛围的营造上,都给人不错的印象。另外,作为旗舰车型,试驾车上的配置简直多到令人眼花缭乱

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