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江铃福特-新全顺 轻客
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想象之外的轻客 福特新全顺长测(一)

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  [XCAR 长期测试 原创]

  在轻型客车这个领域当中,福特全顺算得上一个元老级车型了,早在50多年前,全顺的鼻祖Ford Taunus Transit就诞生了,从“Transit”的名字上就不难看出它的用途。如今,福特全顺已经遍布全球多个国家,在轻客的市场中占有非常大的市场份额,去年上市的福特新全顺采用全新的家族设计,并且在动力上也搭载了2.0T发动机

新全顺

  此次的长测车型是福特新全顺短轴低顶多功能商用车汽油版(以下简称新全顺),我们将进行两个月的长期测试,以更多车主的身份来分享这辆新全顺的日常使用情况,以及我们的用车感受。

新全顺

  本次新全顺的长测将由芦洪亚(左一)、翟皓(左二)和我(左三)共同完成,说实话,我们也是第一次和这个级别的车型如此近距离的接触,长测开始之前我们对全顺的印象仅限于马路上的身影,所以开篇我们就先来了解一下这台新全顺。

新全顺

  按用途分的话,福特新全顺被分为厢式运输车和多功能商用车两个版本,而从车身尺寸来看的话,又被分为短轴低顶、短轴中顶和中轴中顶三个样式。我们拿到的福特新全顺是2017款 2.0T短轴5座低顶多功能汽油版,也就是低顶短轴的多功能商用车,官方指导价为13.79万元。

新全顺应用了福特MPV最新的设计之后,新全顺的造型和途睿欧有几分相似,营造出的感觉很讨人喜欢。

新全顺大尺寸格栅已经成为福特标志性的设计,车头并没有过多冗余的元素,新全顺简单实用的特性,这一点从外观上你就能感受到。

新全顺车头格栅的中央可以看到钥匙孔,这是发动机舱盖的开关,这样在保养修理时,可以直接在车外打开发动机舱盖,更加方便。

新全顺大灯整体的设计比较简约,内部全部采用了卤素光源,不过轮廓的造型看起来非常有神,成为了车头的点睛之笔。

新全顺雾灯位于保险杠两侧,采用了传统的卤素灯泡,为了看起来不那么单调,在保险杠位置加入了装饰条,能够看出设计师的小心思。

新全顺侧面的造型同样简单干练,新全顺的后排只在车身右侧设计了侧滑门,在一定程度上提高了乘客上下车的安全性。

2017款福特新全顺车身尺寸
车型 短轴低顶 短轴中顶 中轴中顶
长度(mm) 4974 4974 5341
宽度(mm) 2032 2032 2032
高度(mm) 2066 2414 2414
轴距(mm) 2933 2933 3300
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

  新全顺的三款车型中,我们长测的短轴低顶车型车身尺寸是最小的,但接近5000mm 的车身和2933mm的轴距,足以满足一般消费者需求了,如果还有更多的空间需求,可以选择轴距3300mm的中轴车型。

新全顺新全顺的外后视镜采用双镜面设计,底部的镜面虽然尺寸不大,但是能够获得更广的后方视野,这对大块头的新全顺来说非常实用。

新全顺车尾的造型显然更加简洁,并没有和车头横向造型形成呼应,而是采用了让车体看起来更高的垂直线条设计。

 

新全顺新全顺的尾门依然采用对开门设计,最大开启角度为180°。

新全顺尾灯很好的和车身线条融合,竖置的布局显然更适合新全顺的车尾,大尺寸的尾灯可以在夜晚提高辨识度。

新全顺新全顺采用了钢制轮圈,为了看起来更加美观,加入了装饰罩,轮胎搭载了215/75 R16规格的玛吉斯轮胎

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本地参考价:12.64-16.99万 级别:轻客 保修:- 生产方式:合资

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