[爱卡汽车 SUV频道 原创]
2017年对于豪华品牌小型SUV市场来说,是非常热闹的一年。随着国产化的讴歌CDX入市以及重量级的宝马X1完成换代,该领域的其它选手也纷纷选择进行了中期改款。在北美车展上亮相的新款奔驰GLA,一经发布就马不停蹄地同步引入国内,由此可见该市场竞争的激烈程度。在这个“前有狼后有虎”的环境下,新款北京奔驰GLA究竟能否有所突破,还得由车辆自身实力说了算。
本次推出的2017款北京奔驰GLA可以看作是一个中期改款车型,相对来说这次中期改款的变动之处不算太多。车辆和之前北美车展上发布的海外版奔驰GLA基本相同,只在中网造型、前后灯组光源、前保险杠和雾灯等位置进行了小幅度的升级和变动。此外新款北京奔驰GLA还专为中国市场开发了锆石英红和月光石灰两种颜色。
作为中期改款车型的2017款北京奔驰GLA,和之前北美车展上发布的海外版奔驰GLA基本相同,在中网、前保险杠和雾灯等位置进行了重新设计,并且对前后灯组光源进行了升级。
刀锋式的进气格栅经过了重新设计,在三叉星徽标两侧增加了数个镂空设计。这种造型手法也是奔驰这两年所惯用的手段。
在2017款车型上,除了最低配车型使用了卤素光源外,其他车型均标配了LED光源,并且在内部灯组结构上也发生了变化。相比于2016款的氙气大灯来说,毫无疑问这是一种配置上的升级。
车辆的前后保险杠位置也进行了微调,主要是为了满足两侧雾灯造型的需要。
2017款北京奔驰GLA的不同车型,在雾灯处的造型也有所不同。但是无论哪个车型,其雾灯处的设计都要比老款车型更加凶狠。
新款车型也同样推出了一款全新造型的轮圈和老款车型加以区分。在轮胎方面,本次试驾车辆配备了一套235/45 R19的轮胎。
车辆尾部没有太多区别,只不过是在后保险杠护板处略有不同而已。
同前大灯组一样,2017款北京奔驰GLA的尾灯也采用了全LED光源,并且内部结构也有所变化。
总体来说,北京奔驰GLA的这次中期改款说不上多么大刀阔斧,只不过是在原有“性格”基础上,进一步加强深化。车辆的目标人群十分明确,就是那些较为年轻的消费者们。我们也看到,车辆外观的变化让这台车显得更加精致、年轻,以迎合目标人群的喜好。所以按照这样分析,北京奔驰GLA的这次中期改款应该说是完成了目标。
北京奔驰GLA的这次中期改款说不上多么大刀阔斧,只不过是在原有“性格”基础上,进一步加强深化,以迎合目标人群的喜好。
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新款车型比较简单了,选择困难症也不用担心,一共就3款,不仅L2级的辅助驾驶是标配,所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议,舒适性配置给减的有点多了,没有真皮座椅,副驾驶没有电动调节,后排座椅没有中央扶手,这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。