内饰及配置对比:
内饰部分,高尔夫·嘉旅依然沿用了大众家族经典的左右对称式布局,中控部分微微向驾驶员侧倾斜。中控台上方同样采用大量软性材料覆盖,整体做工依然延续大众一贯的高水准。此外,木纹饰板的应用也带来了不错的质感。
相较于高尔夫·嘉旅内饰的品质为先,缤智的内饰设计则倾向个性,整体倾向于驾驶员侧的中控台层次分明,空调控制面板和多功能触控大屏分隔开,区域划分较为清晰,右侧的空调出风口设计也别具一格。
高尔夫·嘉旅配备三辐式真皮多功能方向盘,采用当下流行的平底设计元素,方向盘细腻的皮质也是大众旗下车型的一大特点。同时配备了多媒体控制、蓝牙电话、定速巡航以及仪表盘液晶显示屏内容控制等按钮。
缤智同样配备三辐式真皮多功能方向盘,镀铬件和钢琴烤漆的处理使方向盘在细节方面看上去精致度有一定提高。
高尔夫·嘉旅的仪表盘依然采用经典的炮筒式设计,中央为高分辨率彩液晶行车显示屏,可以非常直观的了解到车辆信息。
缤智的仪表盘则采用三圆盘式设计,右侧为多功能液晶屏,显示行车电脑的信息,包括行驶里程、油耗、水温及油耗等参数。
高尔夫·嘉旅配备了6.5英寸中央彩色触摸屏,支持按键和旋钮控制,并支持手势感应,功能方面提供了蓝牙电话、手机映射等实用功能。缤智配备了7英寸触控屏幕只提供触控操作,因此对于习惯传统操作的朋友来说初次使用需要一定时间适应。
高尔夫·嘉旅配备了支持Clean air功能的自动空调,可以在短时间内过滤掉车内花粉等过敏源和PM2.5,并且支持温度分区控制。温度和风量控制则采用传统的旋钮式调节,凸显实用性。
缤智的空调系统为触控式操作,控制面板设计简洁凸显科技感,但未配备温度分区控制功能。
高尔夫·嘉旅配备非常丰富,除了常规的配置外,还提供了包括定速巡航、自动泊车入位、发动机启停、上坡辅助、自动驻车、前/后驻车雷达、内后视镜自动防眩目等功能一应俱全。此外,在主被动安全配置方面,还配备了前/后排头部气帘、胎压监测等配置,对于车内成员的安全提供了更多保障。
相较于前者丰富的配置,缤智的表现则中规中矩。配备定速巡航、上坡辅助、发动机启停技术、自动驻车、手机互联等功能,同时缤智还提供了ECON节油模式,可以通过降低油门响应速度和空调能耗达到更佳的燃油经济性。
高尔夫·嘉旅的天窗尺寸,长为1190cm,宽为700mm,可开启500mm,采光面积为0.8㎡,可开启的通风面积为0.35㎡。这样的配置在同级别车型中并不多见。
缤智同样配备了全景天窗,长820mm,宽685mm,采光面积为0.56㎡,可开启的通风面积为0.27㎡,相较于高尔夫·嘉旅稍逊一筹。
高尔夫·嘉旅与缤智差异配置对比: | ||
车型 | 2016款高尔夫·嘉旅280TSI 自动旗舰型 | 2017款缤智1.8L CV两驱豪华型 |
售价(万元) | 19.79 | 16.38 |
前/后排头部气囊(气帘) | 前●/后● | - |
胎压监测装置 | ● | - |
疲劳驾驶提示 | ● | - |
前/后驻车雷达 | 前●/后● | 前-/后● |
倒车视频影像 | ○ | ● |
自动泊车入位 | ● | - |
座椅材质 | 真皮 | 皮/织物混搭 |
腰部支撑调节 | ● | - |
第二排座椅移动 | ● | - |
前/后排座椅加热 | 前●/后- | - |
中控台彩色大屏 | 6.5英寸 | 7英寸 |
近光灯 | 氙气 | LED |
远光灯 | 氙气 | 卤素 |
自适应远近光 | ● | - |
自动头灯 | ● | - |
转向辅助灯 | ● | - |
转向头灯 | ● | - |
大灯清洗装置 | ● | - |
车内氛围灯 | ● | - |
车窗一键升降 | 全车 | 主驾驶位 |
内/外后视镜自动防眩目 | 内●/外- | - |
感应雨刷 | ● | - |
后排出风口 | ● | - |
温度分区控制 | ● | - |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
在配置方面,高尔夫·嘉旅在主被动安全、实用性等配置方面更加丰富。
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。