[XCAR 试驾 原创]
今天，当我面对眼前的这台2018款三菱（进口）帕杰罗时，此前已经准备好的，要在开头介绍这台帕杰罗的溢美之词早已被我抛之脑后。甚至我认为，用那些华丽的辞藻来润饰和美化这台帕杰罗，着实有些狗尾续貂了。它想要也应该给你的是不需用多么高深的越野技巧，就能轻松驾驭这套超选四驱系统（Super Select4-II），带你翻山越岭，阅尽繁华……说了这么多，这台2018款帕杰罗究竟是否有我说的那样简单而又凶悍呢？我们往下看。
外观方面，作为一台小改款车型，全新加入的发动机舱盖“PAJERO”金字LOGO使整个车头更加亮眼，据厂商称，前中网格栅的两侧竖条状镀铬装饰经过了小幅改动，使车头线条显得更加自然协调。
本次试驾的车型为2018款三菱帕杰罗3.0L尊贵版，指导价为42.98万元，为全系最顶配车型。
全新加入的发动机舱盖“PAJERO”金字LOGO使整个车头更加亮眼，据厂商称，前中网格栅的两侧竖条状镀铬装饰经过了小幅改动，使车头线条显得更加自然协调。
“PAJERO”金字发动机舱盖LOGO为2018款车型的专属配备。
尾部依旧保持了外挂式备胎的设计，这一点对于车内储物空间的有效布局起到了很大帮助。
100th Anniversary专属LOGO昭示着日本三菱的百年造车史。
内饰方面，新车换装全新9英寸中央液晶屏，应该算是2018款车型在内饰部分最大的变化了。经过实际使用，中央液晶屏内饰的安卓系统十分好用且功能丰富，支持高德地图®和多种车载APP，以及最受用户青睐的Wi-Fi功能。
全新加入的9英寸中央液晶屏和新配色木纹饰板是2018款车型在内饰上较为明显的改动。
真皮包裹的多功能方向盘手感依旧非常细腻出色。
中央液晶屏上方的多功能显示屏可显示室外温度、车头指向方位以及油耗海拔等信息。
新车换装全新9英寸中央液晶屏，应该算是2018款车型在内饰部分最大的变化了。经过实际使用，中央液晶屏内饰的安卓系统十分好用且功能丰富，支持高德地图和多款车载APP。
正方形设计的天窗明显比普通标准尺寸天窗要大上不少。
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27.40万
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15.68万
3.0L 自动精英版
里程14.19万公里
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3.0L 自动豪华版
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3.0L 自动标准版 国...
里程5.47万公里
作者：庞晓天 
作者：张洋 
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