宋MAX全系采用的是“2+3+2”的座椅布局，这样的设计在欧洲很多国家的家用车型上都曾采纳，这样设计的好处是基本满足了421家庭、2胎家庭以及3+3家庭的出行需求。
宋MAX全系采用的是“2+3+2”的座椅布局，这样的设计在欧洲很多国家的家用车型上都曾采纳，这样设计的好处是基本满足了421家庭、2胎家庭以及3+3家庭的出行需求。
前排的头部空间非常充裕，良好的驾驶位视野能提高驾驶员的驾驶热情。（图中体验者身高1.77m）
中央扶手虽然不支持前后位置调节功能，但它对手臂的支撑并没有太大问题。
第二排的头部空间同样不成问题，由于前排座椅靠背进行了设计优化，所以，就算将前排座椅推至最前，也不会对乘客腿部造成很大不适。座椅的舒适度也非常高，第二排中部的座椅长时间乘坐也不会有太大问题。
第三排座椅的空间主要看第二排座椅的位置，当第二排座椅移到最后时，第三排的乘客腿部空间会显得比较局促。受车顶造型的影响，两指的头部空间或多或少会对第三排的乘客产生一定的压抑感。
在实际的体验当中，宋MAX的7座设计还是具有实际意义的。不过，想要善用车内空间还是需要些技巧，只要是按照高矮胖瘦进行合理的座位调节，踏踏实实坐入7个人不成问题。
第三排的头枕可以对乘客的头部起到很大支撑作用。
第三排的地板高度受后悬挂的影响有所抬高，但基本不会太多影响到乘坐舒适度。
后两排座椅全部可以放平这一点非常好，而且当你想带着孩子出去游玩时，直接把童车放进后备厢也是件很轻松的事。
三排座都立起来的时候，行李厢的空间就有些勉强了。其宽度顶多能放下普通20英寸的登机箱。所以，如果你想拿宋MAX去接送6个带着大件行李的朋友去机场的话，请就此打消这个念头吧。
宋MAX还提供65英寸无分割的全景天窗，开着这台车去看星空是个不错的主意。
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作者：智电出行
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