明锐Combi擂台第一期 明旅跨界对比缤智

　　[XCAR 对比评测 原创]

　　大家在购车时，有没有出现过这样的情景：提前想好了预算范围，本来是打算购买普通家用三厢车的，但在4S店实地看车时，看着看着又变成SUV了，因为SUV车型在空间上往往比轿车会大些。看完SUV，又觉得两厢轿车也可以考虑考虑，因为两厢车也有着类似SUV车型的大空间。看到大家都有着类似的购车需求，所以就有了本期的对比文章，我们将给大家带来不一样的跨界对比。

　　随着国内旅行车市场热度的逐渐增加，近年来有不少厂家都推出了旅行车版本，上汽斯柯达也跟随着市场的脚步，于上个月底推出了国产版的明锐旅行车。这台新车一经推出，就在这个细分市场掀起了波澜，因为可选的旅行车车型的确不多，短时间内聚集了大量的人气。正因为可选的旅行车竞品不多，大家在购车时往往还会将同价格不同类型的车型放在一起比较，所以本期我们挑选了一款热门的SUV车型来与明锐旅行车进行比较。当然，要比就比热门车型，所以挑选了市场上关注度颇高的车型，本期嘉宾为——广汽本田缤智。

本次对比车型为装配高功率版1.4T发动机的明锐旅行车TSI 280旗舰版，官方指导价为17.49万元；缤智为装配1.8L自然吸气发动机的CVT两驱先锋型。

单纯从价格考虑，16.98万元的1.8L CVT两驱智享型是最为接近本次的明锐旅行车的，但我们并未拿到智享型的试驾车。不过没关系，先锋型和智享型仅在配置上有些差异，外观上是没有明显区别的。

区别于常见的几种车型，旅行车最大的特点就是个性化的外观，其重点全部集中在车辆的后半部分。除了线条流畅，美观度高之外，实用性也是其他车型不可比拟的。

车头部分，2018款明锐家族的前脸做了一次不小的“整容”，可以理解为这一代明锐的中期改款车型，中网与上一代没有明显区别，但是越做越精致，越变越耐看了。

缤智的外观遵循了本田系列的家族式风格，由于车型定位年轻，所以在车头处使用了大量的亮面材质，包括亮面钢琴烤漆和镀铬亮面饰条。

在这个彰显个性的年代，使用了分体式大灯的新明锐家族，显得有些特立独行和复古。不过，我们从不拒绝创新，反而对那些吃老本的行为颇有抵触。并且远近光都使用了LED光源，配置水准相当高。

2015年年初上市的缤智，近光灯配备了LED灯源，远光灯还是卤素光源，功能性上的配置并不低。

作为旅行车，最曼妙的身姿要数后半部分，性感的“大屁股”让人过目不忘，流畅饱满的尾部设计走心了。在得到大空间实用性的同时，也不失美感，不愧为一个完美的选择。

缤智的车身高度超过1.6m，对于这样一台车长不足4.3m的小型SUV来说，整个车身显得有些厚重。侧面的上腰线向后上扬，提高了视觉重心，像个胖小伙。

在尾部的设计上，明锐旅行车与上一代三厢版车型有着相似的尾灯造型（新款三厢版明锐已更新为速派尾灯样式）。保险杠下沿加入了银色的护板，有些跨界车的味道。

缤智的尾部和前脸一样，设计得简洁而又年轻，大胆的尾灯造型颇具讴歌车型的神韵。如果让我来点评缤智的整体外观的话，那么我认为车头车尾的设计都是十分成功的，唯独侧面还不够好看。

在轮胎配备上，明锐旅行车配备了225/45 R17的五辐亮面轮圈，战斧式的造型特别好看，视觉上有一定的“攻击性”。

缤智的中高配车型配备的都是图中这套215/55 R17的轮胎，在胎面宽度上不及明锐旅行车，55的扁平比挺适合SUV车型的。

作为一台旅行车，它存在的意义就是带你游玩各种地方，那么车顶行李架必不可少。明锐旅行车全系标配了银色的铝合金行李架，作为旅行车特有外饰件的同时，必要时也能承载更多的行李。