自1994年“交通事故零伤亡愿景”提出以来,瑞典已经成为当今世界上交通事故死亡率最低的国家,这除了与国民素质有关,交通工具自然也占有较大比重。
作为瑞典首屈一指的汽车制造商,沃尔沃自然肩负起国家级使命。在我国来看,沃尔沃给人们留下的印象,也一直是以出色的安全性著称。可以说在这方面,是沃尔沃品牌的核心,那么在XC60(参数|询价)上又有怎样的新功能和技术应用?
全新XC60车身采用了大量的全热成型硼钢(红色部分),它的优势在于保证强度的同时重量也更轻。而在车身关键性的连接部位,则依然采用了传统、可靠的超高强度钢材(黄色部分)。
在车身减重的大环境下,沃尔沃自然没有落后的理由,不过在选材方面依然是以安全为第一优先级。与众多车企采用铝制车身不同,全新XC60采用了大面积的全热成型硼钢。在达到与高强度钢材同等的屈服强度时,全热成型硼钢的重量更轻,从而达到减重的目的。不过在一些关键性的部位,沃尔沃依然选择了传统且可靠的超高强度钢,以保证车身整体的安全性。
可以看到,在正面碰撞测试中,全新XC60车头部分(主要以铝合金和低碳钢为主)充分吸收了碰撞能量,而驾驶舱完好无损。
48km/h的侧翻试验中,全新XC60也表现出了很高的安全性。
在科技配置方面,全新XC60也展现了它的可靠与全面,比如HUD、自动泊车、全景影像以及Pilot Assist自动驾驶辅助系统等:
Pilot Assist自动驾驶辅助系统的启用条件为时速为0-130km/h,它可以在具有良好标记的道路上实现自动行驶,驾驶者只需双手轻扶方向盘即可。
全新XC60的HUD(平视显示器)功能:在车辆出现超速后,右侧的限速标志闪烁,以提醒驾驶者。另外,在使用车载导航时,遇到岔路或需要转弯等路况,HUD中也会预先提示以防错过。
全景影像功能可以根据驾驶者需求查看周围的任意位置情况,并且成像的分辨率极高。
全新XC60的自动泊车功能支持泊入与泊出,如有突然闯入的行人或动物,车辆会立即自动刹停。
Sensus系统的菜单逻辑十分简练,关于车辆的控制功能被罗列在同一页面中,使用起来较为便捷。
另外,我们熟知的沃尔沃City Safety(城市安全系统),这次在全新XC60也有三项新功能应用:1、紧急避让辅助功能;2、相向来车自动避让功能;3、带自动转向的盲点监测功能:
紧急避让系统:时速在50-100km/h以内,前方如遇突发情况,驾驶员需快速转向时,该系统会在相应方向施加转向力。与此同时,两侧的车轮也会分别加速和刹车,从而让车辆更快并线。
对向来车自动避让:速度在60-140km/h内时,如果车辆偏离车道,在系统监测到对向有来车后,会自动转向令车辆回到原车道行驶。
带自动转向的盲点监测:与对向来车自动避让的原理相同,只是监测对象为同向的后方车辆。
如此来看,后两项安全功能更像是在车道保持技术的基础上优化而来,进而增多了触发条件,特别是在某些线路不清晰的路面行驶时,果真如此吗?
在我看来,这也是向自动驾驶前进的一步。通过判断周围情况,从而决定是否完成正在进行的并线动作,实际上是让车辆拥有了判断能力。
编辑点评:来回到我们最初的议题“Lagom”,它的含义相信大家也都有所了解。而通过对沃尔沃全新XC60的深入探讨,相信你也能够发现这种Lagom态度,实际上是瑞典人完美主义的别样诠释。换句话来说,一切均合情合理、恰到好处,不也正是完美的状态吗?
不过,这也仅限于在瑞典境内来看,如若放眼世界,单一理论自然是不能通吃的。和竞争对手相比,沃尔沃车型在国人最关注的空间和动力上没有绝对优势,而凭借设计风格和环保理念,倒是圈住了相当一批粉丝,特别是那些注重细节与品质的白领或专业人群。
那么接下来这款全新XC60,则是沃尔沃抢占中型市场的关键车型。尽管在自己眼中这是近乎完美的作品,但实际上仍会有各种水土不服的症状出现。另外,在重磅竞品相继迎来换代之时,如何快速找准自己的定位及售价才是决定命运的筹码。要知道,无论是精英人群还是普通民众,性价比才是亘古不变的话题。对了,据沃尔沃内部消息获知,国产后全新XC60的起步价有望下探至38万以内,它能令你心动吗?
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