珠江三角洲位于广东省的东南部，珠江下游，毗邻港澳，被称为中国的“南大门”，包括广州、深圳、佛山、东莞、中山、珠海、江门、肇庆、惠州共9个城市。此次我们将与上汽大众途安L(参数|询价)一起畅游珠江三角洲的其中三市，佛山、江门和珠海。
最近公司来了一辆6座版途安L试驾车交到我手上体验，于是我决定约上吴老师来一场环绕珠三角的短途旅行，一路上与途安L一起领略不同文化，品尝各种美食。
我们此次游玩路线为：从广州出发，然后途经珠三角西南边的三个城市，分别是佛山、江门和珠海，最终返回广州，共400km左右。
我和吴老师这对“肥瘦”组合已经为大家献出过多期“爱卡旅行社”，所以就不做过多介绍了，不过这次有一位新的伙伴加入了我们，它就是上汽大众途安L 。此次陪伴我们的途安L是2018款 280TSI 自动豪华版 6座的车型。
出发前一天我跟吴老师约好第二天一早去接他，我很早就出了门，由于刚好遇上周一，早起还是避免不了拥堵。这种恶劣的路况，车辆基本只能蠕行，但途安L的表现不错，换挡平顺，几乎没有顿挫。
周一早上的科韵路简直让人寸步难行。
堵车过程中，我决定听首音乐来缓解因拥堵产生的焦躁情绪，此时途安L上的Carplay派上了用场，只需用数据线将手机与车辆连接，即可使用手机上的QQ音乐等播放器app，使用起来相当便利。
经过了一个多小时蠕行，我终于来到吴老师家楼下，用Carplay拨通吴老师的电话，我：“吴老师，我到楼下。”吴老师：“行，我下来。”吴老师的语气明显有些不悦。
果然吴老师一看到我，远远得便开“喷”了，“怎么才到啊，等你好久了”，吴老师边“喷”边向我走来。
我赶紧向吴老师示意，“吴老师，快来看看我们的小伙伴。”
看到我热情的样子，吴老师马上就有说有笑了，打开后备厢放置行李时开玩笑说“原来途安L后备厢这么大，早知道我多带几个箱子。”
这是我们这一趟的全部行李，三个20寸的行李厢、两个背包、一个脚架和一台相机，放倒第三排后，轻易的就装下了我们的全部行李，途安L的行李厢空间足够大，放下八个20寸的行李厢也无压力。
由于行李厢里放了电脑和很多珍贵设备，细心的吴老师放好行李后拿出了途安L上的行李厢隔帘遮挡行李，以免引起小偷的注意。
放置好行李后，我们直接出发，去往此次旅程的第一个目的地，佛山岭南新天地。
目的地离广州并不远，只有40km左右的路程，一个小时左右我们便到达了岭南新天地，一到附近，随处可见各种砖墙粗糙、颜色灰白的建筑物，浓厚的民国味扑鼻而来。
路边不能长时间停车，到达目的地后，我们马上寻找附近的停车场停车去。
岭南天地以祖庙、东华里等历史风貌区为发展主轴，用现代化的手法保护和改造片区内的众多的优秀历史建筑，具有典型岭南民居建筑风格。
龙塘诗社的遗址就坐落其中，清光绪年间，龙塘诗社曾经名噪一时。李众胜堂的主人李兆基当时将花园提供给诗社做雅集唱酬之用。
诗社遗址面积不大，但古貌犹存，墙壁已经长满青苔，石质地板颜色深浅不一，年代感明显。
逛诗社时，吴老师突然一脸严肃，双手交叉放于身后，径直向另一个门走去，他似乎发现了什么。
我跟在吴老师后面出去，去看看究竟发生了什么，结果发现，原来是一群美女在路边练舞，吴老师果然“老司机”，那么远就已经感觉到美女的存在了。
不愿离开的吴老师被我强拉着走了。岭南新天地周边的建筑大多有明显的“广式”韵味，随处可见的骑楼便是最好证明。
岭南新天地将商业和历史文化气息完美的融合在了一起，例如这个“吴系茶餐厅”，乍看之下完全是一栋颇具底蕴的老宅，实际上是个茶餐厅。
里面的装修风格也是明显的民国风，这样的环境确实非常别致，我们决定在这家茶餐厅用餐，品尝一下经典的港式冻奶茶，下午再继续旅程。
在岭南新天地逗留许久之后，我们驱车前往佛山的另一个著名景点——西樵山。
途安L 280TSI搭载的涡轮增压发动机，最大功率110kW，最大扭矩250Nm，数据不算漂亮，但实际表现出色，急加速时响应迅速，此外与之匹配的7速DSG变速箱也比较聪明。
一路通畅，我们很快便到达西樵山。西樵山是广东四大名山之一，是国家重点风景名胜区，位于佛山市南海区的西南部。西樵山是一座具有四万五千年历史的死火山。
进入西樵山景区后，随之而来的就是各种多弯的山路。作为一辆MPV车型，途安L给人的印象是有着极佳的乘坐舒适性，而在应对多弯的山路时，其出色的驾乘表现让我们有些出乎意料。
途安L的底盘滤震性很好，压缩行程适中，但回弹行程较短，且回弹十分迅速，经过颠簸路段时很有高级感。过弯时也能给驾驶者足够的信心，侧倾抑制到位，车身循迹性好。
沿着山路往上走，我们来到了西樵山上的天湖公园。天湖，是西樵山西北面一个火山口湖，是解放初期开凿的人工湖，三面翠峰围抱，湖水澄碧。
湖水水质很好，经常有发烧友来这边游泳，不过并不提倡，因为湖里被发现有极为凶猛的雀鳝，可能会攻击人类，为了安全起见，千万别冒险。
不过另一项运动——钓鱼倒是值得提倡，听这边钓鱼的大叔说，这边鱼多，一天能钓几公斤，主要是鲤鱼。调皮的吴老师，不断去摆弄旁边的鱼竿。
天色渐晚，我们上大仙峰参拜了著名的南海观音铜像后便匆匆下山。
下山路上，天色黑了下来，这时途安L的随动转向大灯给了我们很大帮助，极大的提升了我们在漆黑且多弯的山路上的视野，充分保障了安全。
下山后，我们找了一家地道的“广式”餐厅解决晚饭。
看建筑风格就已经很有“味道”了。
赶了一天的路，我们已经疲惫不堪，必须好好犒劳一下我们的胃，清蒸鲈鱼、广式烧腊、凤爪、排骨都很“广式”，且味道都很正宗。
饱食一餐后，我们结束了第一天的旅程。
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