新车在内饰部分的变化不大，基本维持了2.0T版本的设计。根据厂商方面的消息，新车还将引入“上棕下米”的配色方案，不过在本次试驾活动中并没有见到采用新配色的试驾车，因此下文仅为您呈现纯黑配色方案的内饰。

在整体工艺上，众泰T600可以说刷新了笔者对于这个价位的认知。素黑的内饰配色辅以大面积亚光仿皮革材质，再配合光泽的钢琴烤漆面板，整体质感出色、做工与触感也都比较细腻。

方向盘造型进行了调整，不再纯粹模仿保时捷造型，同时还引入了平底造型以及三点、九点位置的打孔皮革材质。

　　新的车载娱乐系统操作界面更加简洁的同时，还支持“第二代智能车联网”系统。通过手机端的APP可以对车辆进行远程启动、车门解锁、开启空调、查看与控制车辆状态等一系列功能。虽然不支持CarPlay，但是车载互联系统的映射功能也可以以较高的刷新率同步显示手机屏幕的内容。笔者作为“高龄玩家”，手机上并没有安装时下流行的手机游戏，不过通过观察同行媒体的操作体验，车机整体的流畅性还是不错的。

车载娱乐系统进行了更新，操作界面更加简洁的同时，还支持“第二代智能车联网”系统。通过手机端的APP可以对车辆进行远程启动、车门解锁、开启空调等一系列功能。

虽然不支持CarPlay，但是车载互联系统的映射功能也可以以较高的刷新率同步显示手机屏幕的内容。

众泰T600运动版车型还配备有卖相漂亮的铝合金材质脚踏板。

座椅的舒适度还不错，坐姿稍显偏高。试驾车的主驾驶席配备6向电动调节，副驾驶席则采用4向电动调节。

电动行李厢门配备有实用的“一脚踹”功能。

　　编辑点评：

　　本次改款中，众泰T600运动版主要针对2.0T车型在动力方面的短板进行了“补强”。新的变速箱标定也较2.0T车型更加成熟。配置方面，新增的“第二代智能车联网”系统在一定程度上提高了用车的便利性，而众泰T600运动版本身的配置也属于同级别比较丰富的。我们可以很明显地注意到，1.8T车型距离2.0T车型上市时隔仅一年多，众泰在产品的客户反馈与升级方面作出的努力确实值得称赞，