想要取悦年轻消费者 试驾吉利S1 1.4T

　　一改“博字辈”优雅大气的风格，吉利S1采用笔直、锋利的线条打造出具有硬派美学风格的造型。

由于吉利s1主打年轻消费群体，所以在外观设计上应用了更多的直线与棱角，打造出新硬派美学的风格。

中网造型虽然依旧使用了辨识度极高的家族式涟漪状设计，但是整体造型变得更加立体，转角变得更加犀利，更加硬朗。

头灯造型采用鹰眼式设计，犀利动感，上方是一条LED日间行车灯，并且远近光灯也都采用LED作为光源。

虽然前脸的造型非常硬朗，但是车身整体却采用了较为流畅的设计，车顶的行李架和底部黑色塑料的装饰板又透露出几分跨界车的野性。

车尾多条横向的肌肉线以及充满力量感的后包围让吉利S1的车尾层次分明，整体造型非常饱满、协调。

尾灯造型的设计灵感来自于古代的战戟，勾勒轮廓的示宽灯采用了LED作为光源，点亮之后的辨识度非常高。

相较外观采用的全新设计，吉利S1的内饰则依然延续家族式设计风格，只是在细节上做出了一些调整，使得整体造型更加立体。

平底三辐式方向盘的造型与吉利家族的其他车型保持一致，皮革包裹的方向盘粗细适中，虽然握感较硬，但质感还是不错的。

组合式仪表具有很强的科技感，7英寸行车电脑显示的信息也非常丰富。并且界面设计的简洁、时尚，两侧转速和时速采用格子的形式呈现，比较新颖。非常吸引年轻消费者。

8英寸液晶显示屏搭载了吉利最新的车载系统，并且集成了行车记录仪、百度CarLife和苹果CarPlay功能。

　　你可以通过说出“帅哥你好“来召唤吉利S1的人机交互系统，让它来为你打开高德导航，或者播放歌曲。甚至你还可以让它跟你吟诗作对。

座椅的包裹性极好，而且填充物的材料软硬适中，即便是经过了3个小时的驾驶，也不会让驾驶员产生疲惫感。只是太胖的驾驶员可能会被侧翼紧紧的夹住。

后排座椅的填充物同样非常舒适，值得一提的是座椅与车门连接处的做工没有丝毫的偷工减料，使得后排乘坐舒适性得到了不小的提升。只是头枕有一点硬。

　　编辑点评：

　　但就品牌而言，吉利绝对是国产车中数一数二的存在，并且有着比肩合资车企的实力。而对于这辆吉利S1而言，它更像是家族第一款跨界SUV帝豪GS的升级版。新硬派美学的设计让它有着硬朗又时尚的漂亮造型；1.4T发动机涡轮介入更早，让它有着更好的动力表现；最新的人机交互系统聪明伶俐，并且有着极高的配置，虽然还未公布售价，但预计与帝豪GS的价格不会有太大出入，所以，如果喜欢，就可以动手了。