[爱卡汽车 用车 原创]
在SUV极其火爆的当下，紧凑型城市SUV得到了广大消费者的认可。底盘高可适度涉水、空间大可储物是如今许多人所追求的点，而海马S5正好满足了需求。同时，售价在8-11万的区间让很多并不太富裕的年轻人看到了希望。今年，海马S5推出了2018款。新车在配置上进行了全面升级。这款车到底如何？我们来一探究竟。
由于2018款海马S5车型尚未上市，所以我们并不知道具体价格。我们此次试驾的是顶配车型，1.5T版本。
自2014年上市以来，海马S5的外形一直饱受争议，尤其是今年推出的海马S5 Young，更是引起了不同审美之下的不同评价。
2018款海马S5顶配车型的外观跟随品牌定位的脚步走年轻化路线。外观上相较2017款没有大的变化。前脸依旧是中规中矩。
中网为比较流畅的线条，而非Young那种刻意的弧度。个人感觉这种设计看着更舒服一些。
全系标配的LED日行灯和雾灯是此款车升级的亮点之一。虽然灯的布局没有大变化，但LED的光源让整个车看起来炯炯有神。
2018款车型新增了360°全景摄像头，在打转向灯或按中控的BVS键时，屏幕会显示出360°俯视影像和转向方向的道路情况，更好地提升行车安全。
侧脸的海马S5依旧圆墩墩的，双上扬腰线依旧，并没有对于之前舆论的争议做出调整。有人说侧脸的腰线有些刻意、有人则觉得高腰线才美。不知读文章的你意下如何呢？
无钥匙进入功能加在这个级别的车型上算是业界良心了。
车尾一眼看去感觉层次有些多，如果整合一下似乎会更好。
涡轮增压发动机版本车型，车尾会有红底银色的T字标，普通车型则没有。
低情商说法：奔驰卖的是车标；高情商：奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说，这车很多的安全设计纯纯多余！
作者：智电出行
02025-07-17
咱们先来看看最核心的亮点！空间！。三排六座布局搭配第二排独立船长椅，比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米，高度增加 44 毫米，更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米，且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计，比单纯拉长车尾更显诚意，第三排不再是 “应急专属”。
作者：智电出行
32025-07-17
今儿这台四驱版，零百实测应该是7秒多，但单电机后驱就得11秒多了，好像连1.8L的雷凌都跑不过，这车看着小，但它真不小，轴距2米7，四个轱辘长在了四个角上，可爱吗？今儿这台四驱版，零百实测应该是7秒多，但单电机后驱就得11秒多了，好像连1.8L的雷凌都跑不过，可爱吗？
作者：智电出行
112025-07-16
说到越野，就免不了要谈一下大梁。深蓝G318和哈弗猛龙Hi4都是承载式车身，都不带大梁，这么做的目的主要是为了驾乘的舒适性。BUT，没有大梁就不能越野吗？NO，没有大梁我们就要看另外一个参数，扭转刚度。
作者：智电出行
32025-07-16
乐道L90开启预售了，BASS方案19.39万，整车27.99万，说是预售，但最终的售价应该大差不差，就是这价儿了。车长5145mm，900V高压平台，永磁+异步电机，电驱做小空间打大。说到大，L90最值得说的就是这个前备厢，240L。
作者：智电出行
122025-07-16
00:48
00:58
01:51
01:46
京公网安备 11010102004670号