内在配置丰富 空间很实用:
欧尚A800自动挡的内饰与手动挡车型除了挡把造型外,其他地方没有区别,中控台整体采用了老少皆宜的全黑配色,最为抢眼的当属中央位置那块10.1英寸中控屏幕。
在用料上,中控台顶部是这个级别车普遍使用的硬塑材质,不过上面仿皮革纹路及缝线的设计倒是很大程度削弱了视觉上的廉价感。
方向盘很注重质感的营造,外观使用皮革包裹且两侧有打孔处理,两侧多功能键分别控制行车电脑、多媒体及蓝牙电话功能。
数字仪表是欧尚A800颇有亮点的设计,传统的机械表针完全由数码代替,信息读取更加的直观是肯定的,不过这块仪表与目前流行的液晶仪表盘在档次感上还是有区别的。
10.1英寸中控屏除了尺寸在同级中少见之外,更值得一提的是它内置智能互联语音系统,通过语音指令就能对空调、多媒体、导航等功能进行开启和设定,而且系统反应和对语言的识别率都很值得夸奖。
高配车型配备了自动空调,面板样式没有什么亮点,好在每个按键够大,熟悉之后盲操作起来也比较方便。
在方向盘左侧位置,密布的按键中包含了发动机自动启停、车辆右方影像监控系统、座椅通风、座椅电加热、行车记录仪、空调空气净化功能。
自动挡次顶配车型就配有全景天窗,超大面积的采光让车内变得更加通透,躺在后排欣赏外景感觉很不错。
高配自动挡车型给前排主驾驶座椅增加了电动调节功能,相比之前的手动调节座椅,档次感肯定是更高了。
第二排是两只独立式座椅,中间过道方便第三排乘客进出,配置上有独立空调出风口和一只可供充电的USB接口。
最后一排的三张座椅都带有头枕,而且空调可以单独开启和控制风凉,这看起来比第二排的功能要先进一些。
身高175cm的体验者坐在前排,座椅调至最低,头部足有2拳的空间。
第二排座椅可以前后滑动,椅背也能进行角度的调节,体验者找好舒适的坐姿后,头部和腿部都分别余有2拳的空间。
保持第二排座椅位置不动,体验者很轻松坐进第三排,此时头部空间有1拳2指,腿部空间有2拳,乘坐感受很宽松,这就不难看出欧尚A800在乘坐空间确实具有很优秀的表现。
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。