相信不少朋友之前都已经见过斯威X7的内饰了,那么你们一定对那块12寸的中央大屏记忆深刻。功能丰富自不必多说,并且这套系统操作起来也是可圈可点。
左右对称的T字型布局配合黑棕双色的内饰,似乎斯威X7与其他SUV并没有什么区别。但倘若你定睛一看,便会发现中控台上那硕大的液晶屏,它就静静的在那,宣告着自己的不同。
受限于成本,中控台顶部采用了硬质塑料进行覆盖,不过材质表面有进行一定的纹理处理,并不会显得廉价。
而在副驾驶位正前方的部位,设计师采用了棕色皮革以及双缝线进行覆盖,以营造出一定的质感。
双圆式仪表盘的造型非常常规,不过行车电脑显示信息非常丰富,实用性很强。
三辐式方向盘采用了平底设计,看起来更为时尚。左右多功能按键可控制多媒体、蓝牙电话以及定速巡航的设置。
作为整套内饰最为亮眼的配置,12寸多功能液晶屏涵盖了以往我们所熟知的几乎所有功能:蓝牙电话、GPS导航、多媒体播放、倒车影像等等功能。
除此之外,试驾车型还搭载了车联网功能,可以通过中控屏进行网页浏览、收听网络电台等等。
开启全景影像系统,我们发现这块液晶屏的分辨率也让人满意,并且各个镜头画面的切换也非常流畅。这套系统的优化做得确实不错,从中也能够看出斯威的诚意。
让我比较惊讶的是这套系统中还带有《中国象棋》这么一个应用,或许是为了给副驾乘客用来打发无聊时间,但个人觉得这类应用的用处确实不大。
中控屏顶部的正方形区域是锁屏的按键,在不想点亮液晶屏时,可以很方便的将屏幕关闭而又不关掉正在运行的程序。
空调系统的控制面板也集成到了中控屏中,空调采用了自动空调,使用起来更加方便。
或许一些朋友觉得空调面板集成到中控屏中使用起来不算方便,别急。斯威X7依旧保留了空调系统的物理快捷按键,以方便驾驶员在行驶时进行操作。
试驾车型还配备了原厂行车记录仪,摄像头位于内后视镜后方。这也省去了大伙买车后还得加装的麻烦事儿。
不过需要提到的一点是这个摄像头并不是大广角镜头,拍摄范围较为有限。
扶手箱后方则是后排的空调调节面板,下方还提供了一个USB接口,实用性非常强。
自动挡车型还配备了电子手刹以及运动模式按键,这也是其与手动挡车型不同的地方之一。
内饰小结:全面而丰富的配置是斯威X7的优势之一,本次我们试驾的自动挡车型在原先手动挡车型的基础上增加了定速巡航、电子手刹等配置,进一步丰富了使用的便利性。
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