[爱卡汽车 SUV频道 原创]
作为东南汽车与宾尼法利纳历经三年共同打造的产物，东南DX7在发布之初便吸引了不少关注，而随之而来的销量成绩也是可圈可点。不过好景不长，经过了一年多时间的热销后，产品竞争力的日益下降最终体现在了下滑的销量上。在今年8月，东南汽车发布了2018款DX7，欲借新车为市场表现注入一针强心剂。
本次试驾的2018款东南DX7作为一个小改款车型，在车辆外观方面没有明显的变动，所以不妨让我们回顾一下，这台东南汽车和宾尼法利纳共同设计的东南DX7，在外观方面有何过人之处。
2018款东南DX7作为一个小改款车型，在车辆的外观方面变动不大，依旧延续了老款车型的造型设计。
不过即便如此，也不能否认东南DX7在外观设计方面，属于中国品牌在该级别车型中较为出色的一个，这方面一直是它的强项。
钢琴烤漆的黑色中网主打年轻动感风格，在东南车标下方布置了车辆的前置摄像头。
车辆前大灯组在造型方面较为前卫，不过从灯组配置来看，尽管配有转向辅助等功能，但是全系配备的卤素大灯还是让人稍感遗憾。
新款车型在车身尺寸方面也和老款车型没有任何区别，如果和长安CS75以及哈弗H6这样的竞争对手相比，东南DX7的车身尺寸和它们不分伯仲。
| 东南DX7车身尺寸对比 | ||||
| 参数/车型 | 东南DX7 | 哈弗H6 | 吉利博越 | 长安CS75 |
| 车长（mm） | 4530 | 4600 | 4519 | 4650 |
| 车宽（mm） | 1900 | 1860 | 1831 | 1850 |
| 车高（mm） | 1700 | 1720 | 1694 | 1705 |
| 轴距（mm） | 2700 | 2680 | 2670 | 2700 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||||
在新款车型上，东南DX7在后视镜下方增加了迎宾灯功能。这也是2018款东南DX7在外观方面为数不多的变化之处。不过本次试驾的车型并未配备这一配置。
东南DX7选择了18寸双色轮圈。至于新款车型上的红色卡钳为2018款2.0T车型标配，其它车型为选配。
本次测试的试驾车配备了尺寸为235/55 R18的玛吉斯品牌轮胎。
东南DX7的车尾线条也显得很有层次，在LED尾灯造型上也延续了“鹰翼式”的造型设计。此外我们可以明显地观察到车辆尾门上的一条折线，该折线可以进一步地拓展视觉宽度。
车辆的双边单出排气并非只是装饰，而是实打实的排气口。
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