车辆的内饰部分同外观一样，也没有太大的变化。只不过小幅度增加的配置，使得2018款车型在竞争力方面也有所增加。东南DX7在内饰设计方面主打年轻化，做工用料方面都较为考究，比东南DX3要更好一些，挑不出太多毛病。
2018款东南DX7在内饰方面也没有太大变动，只不过通过额外增加的配置，小幅度地提升了车型的竞争力。
总体而言车辆的内饰部分显得较为年轻化，做工用料方面都较为考究，比东南DX3要更好一些。
三辐方向盘大小适中，虽然经过了皮革包裹，不过握感还是有些偏硬。
仪表盘造型和老款相同，虽然不是全液晶屏幕，但是通过设计也表现出了一定的科技感。
直立式的多媒体屏幕搭载了东南自主研发的SEMI-II多媒体系统，该系统自带一张3G上网卡，支持通话和上网功能，可以通过系统内自带的虾米音乐在线播放音乐。
该系统在反应速度上较为顺畅，配合按键旋钮式的控制方式，操作起来也很方便。
东南DX7的多媒体按键区域和宝马的i-Drive系统较为相似，只不过旋钮面积更大。
东南DX7配备了双区独立空调，并且部分车型配置有后排独立出风口。至于前排空调控制区域的设计上，我个人认为显得有些过于繁琐。
2018款东南DX7最大的变化之处，就是在中央扶手箱上设计了一个PM2.5过滤功能的车内空气净化装置。
东南DX7不仅配置有360°全景影像功能，还在部分高配车型上配有有车侧影像实时显示功能。值得一提的是，东南DX7在左右两侧都设置有该功能。
东南DX7在安全配置方面也较为丰富，全车6安全气囊以及并线辅助功能都是较有诚意的配置。
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