荣威RX3的座椅采用了"发泡双硬度"结构,让驾乘人员在乘坐时的体验更趋于平稳舒适。除此之外,车内的乘坐空间也经过了设计师的充分考量,实际表现令人满意。
前排座椅采用了"发泡双硬度"结构,符合人体工程学设计,满足乘客的乘坐舒适性表现。
皮质包裹的座椅具备不错的柔软度,主驾驶座的座椅配有六向的电动调节功能,同时前排的座椅均带有座椅加热功能。
后排座椅拥有与前排座椅保持一致的舒适度表现,中央扶手箱配备了两组的杯架,当后排只乘坐两名乘客时,扶手箱也能提升后排乘客的舒适性。
空间体验方面,身高179cm的体验者进入前排,将座椅调至最低位置,头部有两拳左右的空间。
在前排座椅保持不变的前提下,身高179cm的体验者进入后排,获得了一拳左右的头部空间和两拳左右的腿部空间,表现令人满意。
而将后排座椅按4/6比例放倒后,行李厢的最大容积将达到1282L,大幅提升了行李厢的装载能力和实用性。
车门内饰板采用了硬塑料与皮质包裹结合的设计,手肘接触的部分均有皮质材质包裹,同时上方的银色仿碳纤维装饰条也提升了整体质感。
前排车门下方的置物空间容积十分可观,尤其是宽度非常充裕,厂家宣称可以轻松放下1.25L的塑料瓶装可乐,各类长款的钱包也自然不在话下。
全景天窗的尺寸达到了1365mm×870mm,厂家公布的总采光面积约为0.83㎡,而开启面积则是0.42㎡,在同级别中也处于领先地位,满足了驾乘人员对于采光和通风方面的需求。
荣威RX3在驾乘空间表现方面也确实出乎了我的意料,无论前排还是后排,乘坐空间在紧凑级SUV中都是值得称道的。车内的储物区域及行李厢容积都具备不错的日常实用性,放倒后排座椅还能够进一步提升车辆的装载能力。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。