完善自我 爱卡试驾长安凌轩1.5T自动挡

　　作为一台家用MPV，如果仅仅只是空间够用是远远不够的，毕竟“面包车”也不是没有这样的表现。但如果它还有着出色的舒适性以及设计合理、使用顺手的储物空间呢？我想这应该就是消费者梦寐以求的车型了吧。

凌轩的前排座椅造型宽大平坦，填充物厚实柔软，包裹性较弱，长时间乘坐也不易疲劳。座椅采用皮质包裹，手感出色。并配备了电动调节功能，不过仅限于主驾驶位座椅。

体验者身高173cm，在将座椅调至最低，并且调整好靠背角度后，头部有一拳三指的剩余空间，表现不错。

第二排座椅造型与前排基本一致，但调节方式变成了手动，可前后调节但无法调节高低。靠近过道一侧还配备了可收放的中央扶手，能够进一步增加舒适性。

前排座椅保持不动，同一体验者移至第二排，头部有一拳的剩余空间。当座椅调至最靠后位置时，腿部有超过三拳的剩余空间，表现出色。

而即使将座椅调至最靠前位置时，腿部也依旧有两拳的剩余空间，虽说算不上宽裕，但也不会太过憋屈。

第三排座椅也并非只具有象征意义，靠背角度以及坐垫长度均与一般五座车型第二排无异，并且还配备了三个独立可调节上下的头枕。

值得一提的是第三排座椅的坐垫填充物几乎和前两排座椅一样厚实，这和我印象中的“小马扎”实在是大相径庭。

同一体验者移至第三排，头部有三指的剩余空间。腿部则受第二排座椅影响，在四指和超过两拳之间变化。可以说，在保持较为宽裕的乘坐空间下，第二、三排均能够坐下正常体型的成年人。

中控台下方提供了一个开放式的储物格，储物能力不错，底部还带有防滑垫。上方则提供了两个12V电源接口以及一个USB接口，实用性出色。

挡把后方提供了一对杯托，底部也提供了防滑垫，并带有限位装置。限位装置这项配置其实是很多车型都省掉了，但凌轩并没有忽视。

扶手箱的开口较大，内部深度也较为出色，容积表现不错。底部还提供了一张绒布垫片，可以减少放置其中的物品在行驶途中产生的噪音。

手套箱的开口位置较为靠下，但并不会挤占副驾驶位的腿部空间。打开时的阻尼感让人欣喜，内部的容积也完全可以满足日常使用。

方向盘左侧控制区下方还提供了一个小型的储物格，虽说没有盖板，但由于角度较大，所以放置在里面的物品也不担心会掉出来，非常适合方式行驶证一类物品。

　　前后排车门板均涉及有丰富的储物格，无论是车门扶手还是扶手下方的储物格都有着不错的实用性。对于缺少储物格的后排来说，这些储物格都非常实用。

　　前后排车门板上的储物槽不管是开口大小还是长度以及深度都让人感到满意，并且均设计有独立的杯托。

第二排出风口下方还提供了一个小型的储物格和一个USB接口，在这个高度依赖手机的时代，长途行驶时如果手机没电确实是一个非常痛苦的事情。

　　第三排两侧的厢壁上也设计有储物格，虽说容积都不算出色，但毕竟聊胜于无嘛。

在满载状态下，凌轩的行李厢依旧有着不错的储物能力，252L的容积放下两三个标准登机箱自然是不在话下。行李厢左侧还提供了一个12V电源接口。

将第三排座椅轻松翻折后可极大程度得提升行李厢容积，在不拆卸第三排座椅的情况下容积为920L。而第二排座椅也支持拆卸，在拆除后两排座椅后，行李厢容积可扩充至惊人的3882L。

　　空间小结：凌轩的整体空间表现可说是出乎我的意料的，因为在我印象中以为这般尺寸的MPV第三排基本只能坐得下未成年的小朋友，有的更是只能作为“装饰”。而凌轩的第三排不但有着出色的空间，还有着非常不错的舒适性。